2020年5月13日，中国通知国际海事组织（IMO），中华人民共和国政府将《压载水公约》扩展至香港特别行政区，自2020年8月13日起生效。

按船舶吨位计算，中国香港是世界第四大国旗国政府，该条公约的实施，能防止船舶扩散潜在入侵水生物种，目前已覆盖全球90％以上的航运。

随着中国将该公约扩展到香港特别行政区，现在要求中国香港籍船舶也适用《压载水公约》的要求。

《压载水公约》于2017年生效，旨在通过要求船舶管理压舱水来保护海洋生态系统，以便在将压舱水释放到新的位置之前，将有害的水生生物和病原体清除或使其无害，这有助于防止入侵物种以及潜在有害病原体的扩散。该公约目前有83个缔约方，占世界商船总吨位的90.98％，高于之前的81.83％。

2018年10月22日，中国驻英国大使馆代表中国政府正式向国际海事组织（IMO）秘书长林基泽递交中国加入《2004年国际船舶压载水和沉积物控制和管理公约》（下称《压载水公约》）文书，《压载水公约》已于2019年1月22日起对我国正式生效。

这是全球第一部应对船舶压载水携带外来物种入侵的国际公约，我国正式批准加入《压载水公约》，将有助于保护我国水域生态环境。

船舶压载水处理系统是履约的关键装备，全球现共有70多家生产企业通过了IMO要求的型式认可，其中我国有14家。

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