据FLEETMON报道，7月30日，马士基运营一艘运力3451TEU名为“UNI FLORIDA”号的集装箱船在航行过程中发生集装箱堆垛倒塌事故；

有集装箱受损、部分可能坠海！

据报道，7月30日，“UNI FLORIDA””号集装箱船在驶往阿联酋杰贝阿里港口的航行途中发生集装箱堆垛倒塌事故。

一些集装箱受损，一些可能掉到海里，关于事故发生的原因及集装箱受损坠海情况，目前还没有最终详细信息的确认。

据悉，该轮服务于马士基在中亚和西亚的“Blue Nile Express”航线，其于7月27日从沙特阿拉伯驶往阿联酋的杰贝阿里港，在航行途中发生倒塌事故。

“UNI FLORIDA”号集装箱船涉及多家船公司共舱：ALIANÇA、HAMBURG SÜD、MAERSK、MCC、SAFMARINE、SEAGO、SEALAND。

截止8月1日晚10时，“UNI FLORIDA”轮仍停泊在杰贝阿里港。

值得注意的是，这是该船第二次发生集装箱堆垛倒塌事故，2007年，“UNIFLORIDA”号在阿拉伯海遭遇严重风暴堆垛倒塌造成至少三个集装箱落水，当时集装箱船也是以“UNI FLORIDA”号命名，目前未进行更名仍以该名字进行航行。

集装箱船“UNIFLORIDA”号，IMO9308039，载重吨42950，载箱量3450TEU，建造于2007年，悬挂巴拿马国旗，根据EQUASIS的资料显示，该船的船舶管理公司为UNI SHIPS & MANAGEMENT LTD。　

值得注意的是，这是该船第二次发生集装箱堆垛倒塌事故。

2007年，集装箱船“UNIFLORIDA”号在阿拉伯海遭遇严重风暴，7-10米的海浪高度使其丢失了至少三个满载集装箱，船上甲板也遭到了一定程度的破坏，当时集装箱船“UNI FLORIDA”号还未进行更名，以“ITALFLORIDA”号的名字进行航行。

近期· 集装箱落水事故

在半个月前，7月14日晚，MSC运营的一艘运力达8800TEU名为“MSC PALAK”号的集装箱船在南非伊丽莎白港区的Algoa湾停泊时遭遇恶劣天气导致23个集装箱落海。

当时，由于一些集装箱可能在进港航道中漂浮或沉没，对航行构成威胁，恩古拉港（Ngqura）已关闭禁止船只通行。

澳大利亚当地时间2020年6月25日晚八点左右，一艘悬挂利比里亚船旗运力达8200teu名为“NAVIOS UNITE”集装箱船舶在澳大利亚附近海域遭遇恶劣天气发生集装箱坠海事件，至少三个集装箱坠海。

5月24日凌晨一艘名为“APL ENGLAND”运力为5510Teu的集装箱船从宁波、上海出发前往澳大利亚墨尔本港遭遇恶劣天气发生严重事故，落水的集装箱数量已从先前估计的40个集装箱落水增加到50个，还有74个集装箱受损但仍留在APL England号。

2月13日，荷兰航运公司JR ShippingGroup旗下集装箱船“OOCLRauma”号，在从芬兰科特卡港驶往荷兰鹿特丹港途中受暴风雨天气影响丢失7个集装箱。

6月22日，总部位于夏威夷的航运公司YoungBrothers（YB）证实，该公司的集装箱船“Ho OmakaHou”在希洛港（HiloHarbor）以北约8英里处，船上至少约21个集装箱从船上落海。

7月14日，地中海航运旗下集装箱船“MSCPalak”号在东开普省伊丽莎白港市附近的阿尔戈亚湾遭遇暴风雨天气，涌浪高度约为3.5米，导致船上20多个集装箱落海。

集装箱落水 · 严重影响通航安全

每年关于集装箱落海事故频发，每一起海上集装箱事故都让业界揪心，不知道多少货代货主要为此欲哭无泪！世界海运理事会（WSC）在一份报告中称，集装箱落水事件目前正在呈下降趋势。

但WSC同样认为，有必要加强集装箱运输安全领域的规范。

集装箱落水后位置漂浮不定，会成为潜在的碍航物，影响船舶的航行安全，易引发次生事故，如与航行船舶发生碰撞，影响锚泊船正常抛起锚等。

港口为确保安全，会采取相关水域封航，由此导致的损失巨大。

集装箱落水后打捞难度大，耗时耗力，且遇落水的集装箱中载有危险品，对打捞任务造成困扰的同时，也会对海洋生态将会造成严重影响。

如何避免 · 集装箱落水？

根据WSC的数据，2019年，集装箱船舶运输价值4万亿美元货物，粗算约为2.26亿个集装箱，船上丢失的集装箱数量少于十万分之一。

集装箱落水事故的主要原因有三点，一是集装箱船发生事故；二是遭遇恶劣天气；三则是集装箱船舶积载不当和集装箱捆扎不当。

船舶在航行时需多关注气象信息，做好突发阵风的防抗准备，重载集装箱船舶要加强对集装箱的系固绑扎，船员应按要求检查和保养系固设备，并依据配载与积载原则规范进行积载。

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