来源：河北海事船员之友

1 进出港报告系统里为何查看不到以前在窗口刷卡的船员信息？➢ 进出港报告系统未与窗口船员系统对接：进出港报告系统是没有与窗口的刷卡船员系 统对接的，所有的在船船员信息均需船方自行在船舶报告系统的船员维护界面自行维护上去，维护完成之后方可进行上下船操作。

2 船员如何进行上船和下船？➢ 上船操作：船方点击船员维护后，右上角有个“+”号，点击 后跳出船员添加界面，输入证书编号或者身份证号获取资料后根据获取到的证书信息填写上船时间、上船港口、上船职务即可。

下船操作：点击船员姓名进入船员详细界面，点击右上角编辑页面，点击下船即可。

3 进出港报告系统的上下船任解职适用于所有船舶吗？➢ 不适用：进出港报告系统仅适用于国内航行的船舶，走国际线的船舶在船船员任解职 请联系航运公司进行操作。

4 为何在船舶报告系统进行了上下船操作，但在船员系统的个人任解职记录还看 不到？➢ 上下船操作必须配合着进出港报告才会生成交换数据：船方帮在船船员在报告系统进 行了上下船的任解职操作后，只是在舶舶报告系统生成了上下船的操作记录而已，若要及时在 个人船员系统查看到任解职记录还必须要求这条船有进出港报告记录后船员系统才能接收到 这边的上下船数据。*注意事项：无论是正常的船舶报告还是变更的船舶报告都可以生成数据送给船员系统，故 若船舶目前不需要做报告的话也可以协调船方简单做一个变更或者维护完上下船后做一下报 告（进出都可以），待船员系统生成记录后撤销报告即可。

5 为何我在报告系统还在职，但在船员系统却显示已解职？➢ 此原因为之前做过下船操作：船舶报告系统上线之初，由于船方对在船船员维护功能还不熟悉，或者由于旧版签证系统导过来的历史数据有误，很多船方会进行了下船操作，但由 于这边的上下船操作都会进行记录，一旦有进出港报告就会自动将数据送到船员系统，而船员 系统比对成功确实存在该船员时就会默认该船员已下船，显示了解职，且解职时间是当时操作 的下船时间。

6 出现问题 5 时如何补救？➢ 重新进行上下船操作和及时上传服务簿到个人系统：出现问题 5 时为避免资历冲突首 先及时上传正确的个人服务簿到个人系统做为一个证据，其次在报告系统这边可重新操作一下 下船和上船（注意选择上船时间必须选到船员系统显示的解职当天或之后例如：船员系统显示你 2020 年 3 月 3 日解职，则报告系统重新选择上船时间时请选择 3 月 3 日或者这时间之后），操作后参考问题 4 进行一下船舶进出港报告，到时个人船员系统就会续上你在这条船的资历。

*注意事项：为何必须上船时间必须选择到在船员系统显示的解职当天是因为若你选择了 解职之前的时间，船员系统会默认你这数据有误，为避免产生重复资历他们会直接抛弃这条数据，而选择解职当天或之后的时间则不会与他们计算冲突。

7 为何在船员系统任解职记录里看到的港口是数字？➢ 船员系统港口数据不同步：此原因为船员系统与报告系统获取港口的方式不同，数据 产生差异，已告知船员系统报告系统获取的港口数据来源，待后期船员系统港口数据正常后会 自动显示中文。

8 为何在报告系统正职和兼职同时存在，但船员系统只显示了兼职？➢ 报告系统传输数据前期系统 BUG：此原因为报告系统之前传输数据时未对职务进行判断，误判断两个数据为重复数据导致，出现此问题船员请参考问题 4 重新做一下上船操作，数 据会重新送到船员系统（注意上船日期参考问题 6 操作）。