案  例

2019年6月18日，南疆海事局执法人员对“Y”轮实施船舶安全检查。“Y”轮为2008年07月18日建造的8325总吨的散货船，安检时发现，“Y”轮应急发电机有两种启动方式，自动启动为电瓶供应的电启动，第二套启动方式为压缩空气启动。

但检查发现，“Y”轮应急发电机启动空气瓶进气管路上缺少止回阀。鉴于只是应急发电机的第二种启动方式的启动空气瓶进气管路缺少止回阀，自动启动是正常的。同时，考虑到船舶营运的影响，南疆海事局执法人员开出了开航前纠正的缺陷处理意见。

应急发电机启动空气瓶进气管路上

缺少止回阀

整改后加装了止回阀

法规要求

《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）第4篇第2-1章2-1章3.6.3（2）规定：

压缩空气启动系统，可用装有合适的止回阀的主或辅压缩空气瓶或应急空压机来保持，该空气压缩机如是电力驱动的则应由应急配电板供电。

小百科

各类止回阀在船上很多地方都有用到，那么止回阀到底是个什么样的阀呢？

止回阀是指启闭件为圆形阀瓣并靠自身重量及介质压力产生动作来阻断介质倒流的一种阀门。属自动阀类，又称逆止阀、单向阀、回流阀或隔离阀。阀瓣运动方式分为升降式和旋启式。升降式止回阀与截止阀结构类似，仅缺少带动阀瓣的阀杆。介质从进口端(下侧）流入，从出口端（上侧）流出。当进口压力大于阀瓣重量及其流动阻力之和时，阀门被开启。反之，介质倒流时阀门则关闭。旋启式止回阀有一个斜置并能绕轴旋转的阀瓣，工作原理与升降式止回阀相似。

——小马哥

小马哥有话说

应急发电机气动启动空气瓶进气管路上需要止回阀的目的是保证启动空气瓶的空气压力，防止管路破裂泄漏而造成启动空气瓶气体泄漏，进而导致应急发电机启动空气瓶压力不足，紧急情况下应急发电机的气动启动方式将得不到保障。

因为止回阀是靠自身重量及介质压力来使产生动作从而阻断介质倒流，所以止回阀的安装必须是竖直方向安装。

许多船上为方便配件管理，统一使用截止止回阀（兼具截止阀和止回阀功能）是可以的。另外小马哥还要强调，止回阀的安装要尽可能的靠近应急发电机的启动空气瓶，最大限度的保证空气瓶的压力，毕竟，应急的设备是要100%可靠的！

作者 | 马海鲲 （南疆海事局 散矿大队）

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