大家好，又到了一周一期的“小马哥以案说法“栏目了。

今天我们分享一个《油类记录簿》未规范记录的案例。

案  例

2019年10月18日，南疆海事局执法人员检查台州籍散货船“D”轮时发现，“D”轮自2019年4月份下水运营以来，在油类记录簿的记录中，油污水的处置情况记为了C项，残油油渣的处置情况从未在油类记录簿中记录过，检查时发现该轮油渣舱中确有油渣留存，未发现违法排污行为，而油污水的处置情况应记为D项。

最终，“D”轮经营人被南疆海事局依法处以罚款人民币4000元整的行政处罚。

法律规定

《中华人民共和国海洋环境保护法》第六十三条规定：

船舶必须按照有关规定持有防止海洋环境污染的证书与文书，在进行涉及污染物排放及操作时，应当如实记录。

处罚依据

《中华人民共和国海上海事行政处罚规定》第五十六条第一款第（三）项及第二款规定：

违反《海洋环境保护法》规定，船舶未如实记录污染物处置情况的，依照《海洋环境保护法》第八十七条的规定，处以2万元以下的罚款。

小马哥有话说

调查过程中，小马哥了解到，该轮轮机长在其之前任职的船上，都是由三管轮记录油类记录簿，本人从未记录过，而“D”轮未配三管轮，由轮机长自己记录，就出现了这样的“笑话”。

在每本油类记录簿上，都有明确的记录要求，按规定记录对轮机员来说应该不是什么难事，小马哥本着处罚与教育并重的原则，对照油类记录簿的记录要求，逐条对这名轮机长进行了“再培训”。

在此建议轮机员们，再认真翻阅一下油类记录簿的记录要求，避免犯类似错误。

作者|马海鲲 （南疆海事局 散矿大队）

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