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盖洛威快航 由广东中远船务于2013年9月成功建造并交付荷兰VROON公司

加纳多快航 交付时间：2013年12月10日盖洛威快航与加纳多快航同时命名，随即相继交付。两艘牲畜船成功建造，在满足AMSA规范的同时，不仅填补了国内牲畜船建造技术空白，同时标志着中远船务在特种船舶建造领域取得了新的突破。

吉布雷快航 由广东中远船务建造，交付时间：2014年2月21日

吉罗兰多快航   由广东中远船务建造，交付时间：2014年6月24日

格洛斯特快航 由广东中远船务建造，交付时间：2016年2月25日

格里曼快航  由广东中远船务建造，交付时间：2016年4月1日

希乐   由大连中远船务建造，交付时间：2016年4月27日

古达利快航 由广东中远船务建造，交付时间：2016年7月16日

“长和”轮 2017年3月10日，大船船务公司为合顺船务有限公司改装的6400㎡牲畜运输船举行完工及命名仪式。

长和轮

与前面的VROON系列船不同的是她是一艘660TEU集装箱运输船改装为6400㎡全封闭式***运输船，在原船基础上增加8层半围栏甲板，约1600吨，可一次性运输5000头牛或16000头羊。该项目总长132.82米，型宽19.94米，型深9.2米，总重11672吨，服务航速为17节，是目前世界上设计最先进、最环保船型，主要用于运输******。项目改装完毕交付后，将由中国经贸船务有限公司、大连和升控股集团有限公司、MDS三方合资共同成立的中外运长航活畜运输有限公司来运营。

希乐轮

该船一次可装载运输约17000头活牛，是中国船厂迄今为止建造的最大牲畜运输船。

“希乐”轮总长189.5米、型宽31.1米、型深24.33米，结构吃水8.85米，最高航速19.7节，最大航速22节，主要用于运输******。船舶配备了***自动饮水系统、自动饲料投送系统、振动及噪音控制系统、通风系统、粪便处理系统等先进的动物生活设施，满足当前国际新型牲畜运输船的最高标准――澳大利亚AMSA规范要求，能为所运输牲畜提供非常舒适的环境，可以有效保障在较长时间封闭的海上航行中牲畜的健康稳定。

AMSA规范

2006年，作为世界畜***最发达的国家，澳大利亚海事组织专门针对牲畜船建造制定了澳大利亚最新海事安全规范（AMSA）。在当前没有国际通用的海上牲畜运输规范情况下，AMSA也成为了满足绿色环保国际新型牲畜运输船建造要求的最高标准。但AMSA规范颁布后，国际上尚未有新的牲畜运输船交付。

因为AMSA规范从环保清洁安全等角度宏观描述建造工艺要求，对具体的新造船的规范描写并不够详细，同时AMSA机构不对设计建造图纸进行预审核。因此对规范的正确理解和合理应用就成为了所有船东和船厂的核心任务，也成为牲畜船设计建造领域面临的至要难关。

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纪录片：中国造过的牲畜运输船

地区：中国

年份：2017

评分：★★★★☆

主演：广东中远船务、大连中远船务、大船重工

这部纪录片用尽了特种运输船中国建造、中国设计、中国改装的套路，或许你看了未必会点赞，但不可否认的是中国人正在特种运输船制造的道路上越走越远！