以案为鉴丨如何做好船舶防台措施

眼见风急雨滂沱 一霎翻浪惊舟魄 勿使天灾变人祸 停桨收帆何处泊

你船满足装运易流态化固体散装货物的条件吗？

今天，我们用另外一个案例，接着上期继续为您进行讲解船舶应当在载运易流态化固体散装货物前做好的相关工作。

无证驾驶！非法过驳！超货种装载！污水直排！

请各航运企业、船员要以“敬畏生命、敬畏责任、敬畏制度”的思想自觉和行动自觉，切实强化安全和防污管理，有效防范安全和防污风险，及时消除问题隐患，保障长江航运安全发展绿色发展。

发动机安装不当导致集装箱船起火

美国国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board)周二表示，由于主机燃油回油管安装不当，导致加利福尼亚州圣巴巴拉海岸外一艘集装箱船的机舱起火。

应对强对流天气 这些要点要牢记

当前春夏交替，是强对流天气多发的季节，船舶防灾减灾能力将面临巨大的考验。广大船员朋友务必高度重视，提高警惕，提前预防。下面，我们从两个典型事故案例入手，一起全面了解强对流恶劣天气。典型案例一2015年，重庆某公司所属的A客轮在航行至长江大马洲水道时翻沉，这是一起由突发罕见的强对流恶劣天气导致的特别重大灾难性事件。经调查了解，A客轮航行至长江中游大马洲水道时突遇飑线天气系统，受下击暴流袭击，风雨强度

船舶停泊危及其他船舶安全，公司船员都要罚，最高罚20万！

船舶应当在符合安全条件的码头、泊位、装卸站、锚地、安全作业区停泊。船舶停泊不得危及其他船舶、海上设施的安全。

以案为鉴丨船员意外落水防范及高效救援技巧

船员意外落水防范及高效救援技巧-以案为鉴-- 前 言-行船跑马三分险，船舶在海上航行、停泊、作业时，受风浪、潮水影响，加上部分船员安全意识不强、操作不规范，船舶安全措施落实不严，造成船员意外落水的事故屡见不鲜，船员落水是航运界的主要”杀手”之一。今天以案为鉴，让船员朋友们了解防范人员落水的措施及高效救援技巧。01- 典型案例 -2019 年7月15日1935时左右，中

你船满足装运易流态化固体散装货物的条件吗？

大宗干散货物运输在海上货物运输中占据着很大比例。而近年来，载运易流态化固体散装货物船舶发生倾覆沉没事故时有发生，造成生命和财产重大损失。

以案为鉴丨应对强对流天气，这些要点要牢记

当前春夏交替，是强对流天气多发的季节，船舶防灾减灾能力将面临巨大的考验。广大船员朋友务必高度重视，提高警惕，提前预防。

未在海事管理机构限定的期限内打捞清除碍航物

未在海事管理机构限定的期限内打捞清除碍航物

未在海事管理机构限定的期限内打捞清除碍航物

未在海事管理机构限定的期限内打捞清除碍航物

船舶的这些缺陷，你船有吗？

今天，就来说说几个“令人迷惑”的船舶缺陷，看看大家还碰到过哪些“有趣”的案例呢？

未按照强制性标准和技术规范的要求及时设置警示标志

未按照强制性标准和技术规范的要求及时设置警示标志

罚！一艘货船生活污水直排被立案调查

保护长江很重要，污水回收要知道，随意排放罚款高，得不偿失真不好。

外籍货轮长江排污被处罚

3月16日，常熟海事局依据《中华人民共和国水污染防治法》第九十条第一款第（一）项的规定对涉嫌向长江排污的巴拿马籍“GLOBAL XXX”轮处以罚款5.9万元人民币。

船舶安全管理体系缺陷案例探讨与研究

探讨体系类缺陷的检查要点和缺陷处理原则，以引起安检人员和船公司、船检机构的重视，确保安全管理体系在船上有效运行，切实保障船上人员安全。

海事提醒 | 危险季节来临，海上航行“雾”必小心

船舶在雾、霾、下雪、暴风雨、沙暴等能见度不良环境下航行时，将极大地限制船舶驾驶人员的视觉能见距离，造成“看不到”现象出现。

以案为鉴丨不能以为引航在船就可以把责任撂开

本文结合事故案例，提醒船舶引航时船员应注意的安全事项，防范事故发生。

救生演习易混知识辨析

救生演习易混知识辨析

千万别冒险开航，亏大了！

千万别冒险开航，亏大了！