导 读机舱脱险通道用于在机舱发生火灾时应急逃生,一旦出现火势无法控制的紧急情况,脱险通道可以让逃生人员以最短的距离脱离险境,安全迅速撤向安全地带,钢梯是脱险通道最重要的组成部分,也是逃生人员身体直接接触的部位,钢梯的安装方式是否符合规范要求,是否处于随时可用状态,对于保障船员安全显得尤为重要。 典型案例2023年8月,船舶安全检查员对辖区靠泊的化学品液货船“N”轮开展船舶安全
机舱脱险通道用于在机舱发生火灾时应急逃生,一旦出现火势无法控制的紧急情况,脱险通道可以让逃生人员以最短的距离脱离险境,安全迅速撤向安全地带。
航线上千公里常年不采购、不更换油水分离器滤芯低价购买假接收证明只为长期在长江偷排油污船公司、船长、轮机长一个都跑不了!一起来看看这个案例吧!(图源网络 侵删)案情卓航公司租赁经营国裕1号船,固定运输路线为从江苏省南京市经安徽省芜湖市至浙江省台州市以及宁波市北仑港返回南京市。机务部1.常年不采购、不更换油水分离器滤芯,船舶油水分离器无法正常工作;2.指示工作人员用纯净水替代油水分离器出水口水样送检,
2023年至今,泉州辖区因“船舶未建立并落实船岸安全检查表制度,或者未按照船岸安全检查表的要求进行检查和填写”而被处罚的船舶有4艘次,按照《海运固体散装货物安全监督管理规定》,罚款额度在1万元以上3万元以下。
船舶火灾报警系统是全船消防系统的核心组成部分,是保障船舶消防安全的关键设备,对船舶、船员的生命财产安全具有极其重要的意义。火灾报警系统的工作原理是实时依据舱内温度、烟雾和光线的变化,及时对船员发出声光报警,以便船员及时采取相对应的灭火措施,可以说是船舶的“全天候火警哨兵”,其工作性能好坏直接关系到船舶的安全,因此对火灾报警系统的检查一直是海事安全检查的重中之重。1、安检案例2023年3月2日,莆田
发表于江苏目前,正值长江高温洪汛期,进江海船失控险情多发易发,为督促海船进江前及时排查消除存在的安全风险隐患,有效防范海船进江航行期间发生失控险情,进一步提升进江海船及其航运公司履行安全生产主体责任的能力,现梳理出2023年长江常熟段5起进江海船失控典型案例,望各航运公司和广大船员引以为戒,避免类似险情再次发生。案例一“2·11”全船失电失控险情险情简介2023年2月11日1658时许,巴拿马籍油