2011-2015年海船船员培训机构航海类专业招生示意图 2015年，我国海船船员教育培训机构航海类专业招生14960人，其中驾驶专业8193人，轮机(含电子电气)专业6767人。 2011-2015年国际航行船舶船员注册人数示意图 2015年，我国新增注册国际航行船舶船员23458人。截至2015年12月31日，我国共有注册国际航行船舶船员470512人。 2011-2015年沿海航
我国航运界对船员市场始终保持高度关注，并希望能够及时了解船员发展政策，获取船员发展的最权威信息。近年来，交通运输部海事局加大了船员信息化建设力度，建立了全国统一的船员数据库和船员管理系统，从宏观层面掌握了我国船员的基础数据。近年来，在庆祝“世界海员日”活动期间，我们也先后发布了《2013年中国船员信息公告》和《中国船员发展报告（2014）》，公
【交通运输部新闻发言人 刘鹏飞】06-24 10:03:00 女士们、先生们，新闻界的朋友们： 大家上午好！欢迎参加2016年“世界海员日”活动新闻发布会。 明天，6月25日，是“世界海员日”。今天的新闻发布会将向大家介绍我部2016年“世界海员日”活动的有关情况，以及我部发布的《2015中国船员发展报告》的主要内容。我们邀请的嘉宾是交通运输部海事局巡视员郑和平。下面，请郑和平巡视员介绍有关
来源：中国水运报 本报讯 (驻京记者 张天赦)近日，交通运输部海事局局长许如清、约旦驻华特命全权大使叶海亚·卡拉莱分别代表中约双方，在北京签署了互相承认海船船员适任证书的协议(以下简称互认协议)，这也是
BIMCO/ICS Manpower 最近的报告警告全球航运业：未来十年里，全球高级海员将严重不足。估计到2020年，高级海员缺口将从现在的16500人上升至92000人。位于格拉斯哥的航运管理公司Norbulk指出，BIMCO／ICS报告所述的高级海员短缺将加剧航运公司间的竞争。但该公司相信，尽管在未来十年里存在147500名高级海员短缺的忧虑，有竞争力的船东却能从高级海员短缺中获利。
被朝鲜扣押的俄罗斯“埃尔芬”号帆船17日顺利抵达符拉迪沃斯托克港，船上5名船员平安回家。随后，该船大副谢尔盖·多莫维多夫向媒体讲述了朝鲜人在扣押帆船过程中的粗暴行为。俄外交官期待朝方对扣船事件给予正式答复。 多莫维多夫说：“当时，我们在离朝鲜海岸86海里至90海里的日本海上行驶，并没有进入朝鲜领海。但朝鲜渔民开始带有攻击性地接近我们。一艘锈迹斑斑的船在离我们三四十米时，船上的人对我们愤怒地高喊‘
来自微信号：信德海事 中国海员为经济发展作出了巨大贡献 海员敢于直面人生磨难，接受命运挑战的神圣职业;千百年来，海员就像勇敢的海燕在风浪中翱翔;在蔚蓝的大洋上铺设了一条条通往世界文明的航路! 由于海员带有浓重的运输和捍卫祖国领海的半军事化性质，新中国成立后国家形成了机关管理航运和海员人力资源并重的方式，建立了国有航运企业和一支国家海员队伍。海员是属于国家职工正式编制，高级海员是国
作者：蔡学康花多少钱才能从Cadet到Captain淡定，这一当今中国的新生热门词汇，准确概括了一名Cadet（注：实习生，海军学生）要努力奋斗成为一名Captain（船长）应持有的心态。也只有淡定，才能从容应对奋斗道路上的得失荣辱。纸海图与电子海图 （bonvoy/图）不管你当初是如何选择了航海这个专业，当你从校长手里接过红本本或者还有一顶学士帽的时候，你肯定转过这个念头：好好干几年，
明年11月12日将对中国生效本报讯 记者梁士斌 11月12日,我国驻联合国日内瓦代表团大使代表中国政府正式向国际劳工组织递交《2006年海事劳工公约》批准文书,完成了我国政府批约环节的登记注册,这标志着中国正式批准加入《2006年海事劳工公约》。2016年11月12日该公约将正式对我国生效。 目前,我国海运商船队已达到1.45亿载重吨,外贸海运量达到2
一艘货船上有多少种船员？做航运的都耳熟能详。但是，随着船舶和航海技术地发展，所需要的人力越来越少。例如马士基航运的18000TEU集装箱船，配员仅22人。一些原本在货船上配备的船员职务已经逐渐消失。今天我们来盘点一下这些消失的职务。 一、事务部整体消失 如今货船上的“甲板部”和“轮机部”是从原先“甲
没上船的时候一直向往着一望无际的大海、翱翔欢叫的海鸥、开阔的驾驶台、轰鸣的机舱、那么作为一名即将上船的实习生上船前随身的生活物品应该准备哪些呢？ 首先是衣服，了解你将要上的船的航线，根据航线区域一年四季气候的特点准备携 带的衣物。在船上由于工作期间都是穿着连体工作服所以平常穿的衣服不要带太多 ,首先来说鞋子 ,上船前
特定人员申请海船船员适任证书考试和发证管理办法第一条 为了规范特定人员申请海船船员的适任考试和发证管理工作，根据《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》（交通运输部令2011年第12号，以下简称《11规则》），制定本办法。第二条 本办法中“特定人员”系指内河船舶船员、海洋渔业船舶船员和军事船舶复转人员。本办法适用于内河船舶船员、海洋渔业船舶船员和军事船舶复转人员申请“中
特定人员申请海船船员适任证书考试和发证管理办法第一条 为了规范特定人员申请海船船员的适任考试和发证管理工作，根据《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》（交通运输部令2011年第12号，以下简称《11规则》），制定本办法。第二条 本办法中“特定人员”系指内河船舶船员、海洋渔业船舶船员和军事船舶复转人员。本办法适用于内河船舶船员、海洋渔业船舶船员和军事船舶复转人员申请“中
特定人员申请海船船员适任证书考试和发证管理办法第一条 为了规范特定人员申请海船船员的适任考试和发证管理工作，根据《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》（交通运输部令2011年第12号，以下简称《11规则》），制定本办法。第二条 本办法中“特定人员”系指内河船舶船员、海洋渔业船舶船员和军事船舶复转人员。本办法适用于内河船舶船员、海洋渔业船舶船员和军事船舶复转人员申请“中
从中国劳动保障报得知：近日召开的第十二届全国人大常委会第十六次会议，批准我国加入国际劳工组织《2006年海事劳工公约》。《2006年海事劳工公约》 是2006年2月23日在日内瓦召开的第94届国际劳工大会上通过的， 已于2013年8月20日生效。 国际劳工组织登记我国批约书之日起一年后，对我国生效。 从该部海事劳工公约的通过到生效，在航运界及海事界都是一片叫好之声。从2006年之后，也有大量学者
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