涉及11项！液货船船员实操能力专项检查常见缺陷盘点

现结合日常检查发现，盘点以下液货船船员实操能力常见缺陷。

五大事故因素，一定要警惕！

近日，英国海上事故报告机构CHIRP Maritime发布了过去一年间的事故报告研究，总结出了造成安全事故发生的5大主要因素，并对这些造成事故的原因进行了分析。

入浙船舶看过来！

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空压机故障分析及日常维护注意事项

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海船船员看过来 | 近期热点问题集锦！

海船船员热点问题及相关法规

海事强制减载难，难在哪？

今天和大家聊聊为什么都说海事强制卸载难？难在哪？

35项缺陷！一散货船在鹿特丹港被滞留

2023年8月，一艘巴拿马型散货船在荷兰鹿特丹港口接受PSC检查时被查出35项缺陷，毫无悬念地遭到了滞留。

船用中速柴油机进气阀开裂原因分析及改进措施

某型中速柴油机投放市场多年来一直没有进气阀损坏反馈报告。

特别提醒 | 海船船员船上培训的四大注意事项，一定要避坑！

海船船员船上培训的四大注意事项，一定要避坑！

长时间锚泊过程中的危险

那么长时间锚泊过程中的危险有哪些？又应如何应对呢？

防范船舶碰撞桥梁那些事

在未来，每日大量进出厦门港的船舶，该如何减少与跨海大桥碰撞的风险呢？

船舶注意！正确悬挂港口国国旗，避免行政处罚

正确悬挂港口国国旗，避免行政处罚

浅谈ALPHA电子注油器及其管理

笔者曾在两艘采用ALPHA注油器的新造船舶上工作，想谈一下对ALPHA注油器及其管理工作的认识。

救生艇筏登乘站是否可不配备登乘梯

对考虑相关工况后登乘站距离轻载水线很小的情况，可考虑允许主管接受直接登乘救生艇筏，而不设置登乘梯也是存在合理性的。

《中华人民共和国船员条例》修订

今天，小编就和大家聊聊《船员条例》的修订。

船舶开航前如何“体检”？

开航前自查是船舶在离泊时开展的一项必需工作，对保障船舶航行安全具有重要作用。下面我们来看看船舶开航前“甲板部分”如何自查。 “甲板部分”共要自查5处01、检查船体及甲板结构状况是否良好重点检查：船体结构检查应着重检查船壳板、舱口围板及其加固板材、通风筒围板、甲板室、上层建筑等结构锈蚀和变形情况，检查外壳板是否有裂缝和锈洞，是否出现皱折，构架、板材是否出现扭曲、脱焊、折断及板材间连接焊缝的

碰撞！搁浅！这些高风险行为需注意

船舶一旦发生搁浅事故或者碰撞事故，不仅会对船公司带来较大成本损失，还将会对船舶和人员造成伤害，严重时甚至将会造成人员伤亡。根据安联保险集团旗下安联全球企业及特殊风险集团（AGCS）发布的《2023年安全和航运报告》，过去10年间，在全球范围内报告的事故中，碰撞事故排列第二（共3098起），失事/搁浅事故排列第三（共2936起）。事故案例✦ 2023年8月，一艘LNG运输船在苏伊士运河南下

船用中速柴油机凸轮轴故障原因及分析

船用柴油机凸轮轴作为柴油机进排气机构、燃油供给系统的重要组成部件，本文重点讲述船用柴油机凸轮轴方面的故障处理方法以及管理措施。

某船主减速齿轮箱电动备用滑油泵启停故障处理

某船主减速齿轮箱电动备用滑油泵启停故障处理

2023年“消防安全”集中检查会战问卷解读（下）

2023年港口国监督集中检查会战（CIC）将于9月1日正式启动。