船舶一旦发生搁浅事故或者碰撞事故,不仅会对船公司带来较大成本损失,还将会对船舶和人员造成伤害,严重时甚至将会造成人员伤亡。根据安联保险集团旗下安联全球企业及特殊风险集团(AGCS)发布的《2023年安全和航运报告》,过去10年间,在全球范围内报告的事故中,碰撞事故排列第二(共3098起),失事/搁浅事故排列第三(共2936起)。事故案例✦ 2023年8月,一艘LNG运输船在苏伊士运河南下
一、安检数据 张家港海事局2023年7月份共实施PSC检查12艘次,滞留船舶4艘次,共开具缺陷73项,其中滞留缺陷14项,涉及RO责任2项。二、缺陷分布 检查缺陷主要分布在水密条件、消防安全、救生设备、劳工条件、航行安全和应急系统等六大方面,其次分布在结构条件、防污染和主辅机等方面。 滞留缺陷主要分布在水密条件和救生设备等方面,其次分布在消防安全和应急系统等方面。三、典型缺陷1.关于消防演习
船舶救生设备是船舶重要的安全措施之一,船舶在海上发生事故时,个人救生设备是否处于良好技术状态直接关系到船员的生命安全。救生圈作为救生设备的一个主要种类,主要用于人员落水时能在第一时间向其提供的救生设备,对落水人员进行示位,迅速确定落水人员的方位,提高搜救的成功率。另外,救生圈还能在船舶遇险求生过程中作为个人救生设备来使用。No.1 制作要求证书:应持有我国船检机构签发的救生圈船用产品证书