网事网评
管理员  2018-11-22 18:04:48

克拉克森研究服务公司总裁Martin Stopford博士周二在香港举行的亚洲物流及航运会议(ALMC)上表示,尽管硫排放上限仍是当前的主要问题

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管理员  2018-11-21 13:06:38

大数据和物联网在效率、生产率和成本削减方面提供了重大机遇,但并非所有行业都在充分利用这些新工具。

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管理员  2018-11-20 15:20:17

目前业界一个普遍的共识就是中美贸易战将会对世界集装箱航运市场产生非常重大的影响,至于关税对贸易流量究竟会产生多大的影响还不太清楚。

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管理员  2018-11-14 18:10:07

船舶在“最后一公里”发生事故包含了船舶的特性、安全航速、海员的心理情绪和“温酿恭谦让”的海员职业的道德。

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管理员  2018-10-31 20:45:41

《海商法》的修改有望在2023年3月之前,在条件成熟时提请审议。因此,如何通过继续研究论证,使得《海商法》修改的条件成熟,是该法修改提交十三届全国人大常委会任期内审议的关键。为此目的,需要坚持《海商法》的修改以问题为导向。

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管理员  2018-10-29 16:34:35

近期有船到西非某港口卸货,但是船长在抵达锚地递交NOR之后,认为存在海盗风险,因此离开港口到港界外选择机动漂航;承租人主张停租并索赔额外的滞期费损失。本文从实际情况出发,结合相关的条款来说一说承租人主张是否正当。

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管理员  2018-10-18 18:20:49

为了弘扬中国海员在商船上的以大海般的胸怀形成的大无畏精神,我特地索要了这份文稿,征得王船长同意之后,在我的博客上编撰发表,以飨读者。

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管理员  2018-10-15 18:50:49

政府间气候变化专门委员会(IPCC)在一份新报告中称,将全球变暖限制在1.5°C将需要在社会各方面进行迅速,深远和前所未有的变化,并指出将全球变暖限制在1.5°C与2相比°C可以与确保更加可持续和公平的社会齐头并进。

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管理员  2018-10-12 14:50:00

SeaSense公司最近与北英保赔协会合作,专注于海员疲劳问题,海员疲劳是导致航运业诸多事故发生的重要因素,也是广受关注的海员问题之一。

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管理员  2018-10-11 15:04:24

老船长已80多岁了,但精神矍铄,十分健谈。拜访中我和王船长聆听张船长一段刻骨铭心的家族航海故事,是中国航海史中如同大海中一滴水一样被遗忘的故事。

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管理员  2018-09-29 16:50:14

从法理、立法及司法角度进行分析,认为个人雇主对雇员在职务行为中遭受的人身损害应该承担无过错责任。

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管理员  2018-07-09 16:50:20

6日的《renmin日报》社评:“关于大风浪中向货舱灌注1/3压载水”以此案例作为励志的文章。对此,我以航海科普的方式批评了这篇不符合航海科学操作的观点。

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管理员  2018-07-03 15:30:53

此值7.11中国航海日到来之际,我怀着一位老海员、老船长对航海职业的忠诚,将2016年撰写的,经过目前修改整理后的文章,通过博客发表。

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管理员  2018-06-28 16:17:15

美国商船队正面临着巨大的挑战。一定的数量的船只和船员对于国家和经济的安全是十分必要的。军队的95%的装备和供给是依靠船只来运输的。

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管理员  2018-06-25 16:48:00

这是我在2014年9月份收到的一份来自印度洋上海员来信。

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管理员  2018-06-21 18:27:44

最近在看《邓小平传》,书中总结邓小平同志的工作特点时,有这样一条:用大白话解释复杂的问题。

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管理员  2018-06-06 09:55:12

出处: 中国航务周刊                                                    &nb

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管理员  2018-05-29 16:38:38

近一段时间,有关《海商法》修改的讨论在国内海事界已然掀起一股轩然大波。《海商法》必须修改,无人持反对意见,但是,关于修改后的《海商法》是否应该将其适用范围延展至我国内河,却是争议彼多。

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管理员  2018-05-16 16:24:39

近日, “K” Line RoRo Bulk Ship ManagementCo.,Ltd.(以下简称KRBS)在北京华洋海事中心举办2018年Technical Training Orientation Seminar(以下简称TTOS),来自KRBS、OSM、华洋海事中心、鑫裕盛的80余位公司人员及海员齐聚一堂,就2017年的PSC检查概况、船舶安全管理、预防损失等议题进行了讨论和研究。

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管理员  2018-05-15 18:44:32

在上世纪90年代中期,我被公司发配到一艘有着21年船龄的老破船,老板的根基据说还有一点来头,是一帮在美利坚合众国混混的中国大陆和中国台湾人。他们凑合了一些资本买了破船,利用中国海员低廉的工资,雇了中国海员支起了几条航线,跑野鸡码头。

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