船上日本造的 99年下水的 三台发电机没有一台好的 故障是滑油老是低压 滑油滤器一天要洗两遍
发电原动机滑油低压建议作如下检查：1、所用滑油的牌号、粘度是否符合该机型；2、滑油冷却器结垢、脏堵；3、调压阀或旁通阀弹簧断裂；4、自带机油泵磨损过度或安全阀损坏；5、连杆轴承、主轴承间隙过大；6、油管接头松动漏油：7、通压力控制器、压力表的测量孔、管脏部分堵塞等。
滑油压力低与缸套、增压器影响不大。
w
我认为是滑油型号是不是不符合电机型号的标准,在一个三台电机没有在第一次磨合期检查间隙之间的数据是否符合说明书数据的标准,在一个所有管系是否是通畅的.
感觉也应该是油或电的问题。同样的机子在别的船上可能不会出现这样的故障。我们船上也是YAMAR的，从来没发生过压力低的现象。滑油的质量不好影响机子的性能，这点大家都明白的。。。个人感觉。
是不是有漏油啊
不是同一个 机子是日本的YAMAR180的
你要检查仔细了详细讲才能分析问题，楼主的情况可以说是很常见的问题！
三台机同时出现问题 那首先不是机械的毛病了 或者是滑油的问题
从来就没有给分过滑油 分油机只给主机用 刚套测量发现六个有一个超标 不过我下来后听人家说把进排气阀的导套换掉 和把透平做了就好了
现在的船都是这样，你这个情况我也遇到过，我们老轨也没办法，只能天天修。。
但是我敢肯定多半是增压器问题。。。。。
同意九楼的看法,顶!!!!!!!!
轮机业务 
发表于：2007-12-21 09:10
发电原动机滑油低压建议作如下检查：1、所用滑油的牌号、粘度是否符合该机型；2、滑油冷却器结垢、脏堵；3、调压阀或旁通阀弹簧断裂；4、自带机油泵磨损过度或安全阀损坏；5、连杆轴承、主轴承间隙过大；6、油管接头松动漏油：7、通压力控制器、压力表的测量孔、管脏部分堵塞等。
滑油压力低与缸套、增压器影响不大。
发表于：2008-01-12 18:04
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我认为是滑油型号是不是不符合电机型号的标准,在一个三台电机没有在第一次磨合期检查间隙之间的数据是否符合说明书数据的标准,在一个所有管系是否是通畅的.
发表于：2008-10-23 16:08
感觉也应该是油或电的问题。同样的机子在别的船上可能不会出现这样的故障。我们船上也是YAMAR的，从来没发生过压力低的现象。滑油的质量不好影响机子的性能，这点大家都明白的。。。个人感觉。
发表于：2007-09-11 09:28
是不是有漏油啊
发表于：2008-07-31 17:59
不是同一个 机子是日本的YAMAR180的
发表于：2008-11-10 23:37
你要检查仔细了详细讲才能分析问题，楼主的情况可以说是很常见的问题！
发表于：2007-12-17 09:25
三台机同时出现问题 那首先不是机械的毛病了 或者是滑油的问题
发表于：2008-07-31 18:04
从来就没有给分过滑油 分油机只给主机用 刚套测量发现六个有一个超标 不过我下来后听人家说把进排气阀的导套换掉 和把透平做了就好了
发表于：2007-06-27 16:10
现在的船都是这样，你这个情况我也遇到过，我们老轨也没办法，只能天天修。。
但是我敢肯定多半是增压器问题。。。。。
发表于：2008-10-12 13:54
同意九楼的看法,顶!!!!!!!!