我是一个三管轮,因为我们在船上管的设备很多啊希望大家在这里能提出什么问题和很好的建议我们好交流一下
我也才做三管半年,许多东西要自己做了才会懂,就跟我一样上的是老船,首先污水是老大难题,油水分离器几乎不用都是 保养应付检查,才做的时候压载水和大仓污水打不出去,天天磨阀搞死人,而且到港口最怕用船吊,液压油管都老化 ,随时都有爆管的时候,所以平时都要多去甲板转转,还有要靠码头了应急设备一定要试好,不要偷这点懒,不过不要担心,有老轨顶住,但是自己最好勤快点,不要什么都只知道找老轨,要多用心才行.航行值班的时候要多巡回检查,去 年 12月份的时候主膨胀水箱有油,大管轮放了吸油毡在上面结果把吸口堵了,到我接班的时候辅机 主机全部高温报警,把我都吓坏了,当时已经没了冷却水,完全可以造成拉缸停车,当时大风大浪真的是吓死了,还是老轨厉害一看就知道什么问题了,所以值班的时候一定要主义机器的运转情况.
我的LG刚刚做完三个月的三管！他遇到了好老轨，遇到了好船长！他做的佷开心！不过，那是在做了十个月苦力之后，换来的轻松！他对那条船的熟悉程度，比我对化妝品的熟悉程度还要深！
三管轮管机器,三副管人吗?学轮机的就是比学航海的苦啊!整天和机器打交道,很无聊吧?
我男朋友也是三管轮！！！我也想在的三管轮在船是干些什么？
多留个心眼，多向老轨请教；
旧船的管轮都苦，海水管路经常漏，一碰到的话三管轮就准备好连夜干吧！
嗨,这位老兄,怎么能把污水往外打啊,小心坐牢.
关键要保持机舱污水井清洁无油.我上条船就是这样的.定时清洁污水井.这样一来我在密西西比河也可以排水,一点油也没有.当然不会污染环境.前提是船是新船,没有跑冒滴漏.
是啊！搞好关系最主要的还有机头啊！！！机头一般都很厉害的！还有全船生活区的设备搞好免得别人说你闲话什么的！
不错又学到了一些有用的东西谢谢哈！
三管轮在船上管的东西比较杂和脏，没关系只要自己勤奋点，细心点就行了，千万别犯大错误，不懂可以问别人，关系要玩的好，不管下面还是上面的人，就算什么不会也没关系，有老轨呢，不懂就问他，他吃白饭的啊，四轨和三副对业务不懂很正常，都懂的话都干老轨和船长了。
轮机业务 
发表于：2008-03-08 13:56
我也才做三管半年,许多东西要自己做了才会懂,就跟我一样上的是老船,首先污水是老大难题,油水分离器几乎不用都是 保养应付检查,才做的时候压载水和大仓污水打不出去,天天磨阀搞死人,而且到港口最怕用船吊,液压油管都老化 ,随时都有爆管的时候,所以平时都要多去甲板转转,还有要靠码头了应急设备一定要试好,不要偷这点懒,不过不要担心,有老轨顶住,但是自己最好勤快点,不要什么都只知道找老轨,要多用心才行.航行值班的时候要多巡回检查,去 年 12月份的时候主膨胀水箱有油,大管轮放了吸油毡在上面结果把吸口堵了,到我接班的时候辅机 主机全部高温报警,把我都吓坏了,当时已经没了冷却水,完全可以造成拉缸停车,当时大风大浪真的是吓死了,还是老轨厉害一看就知道什么问题了,所以值班的时候一定要主义机器的运转情况.
发表于：2006-07-13 21:49
我的LG刚刚做完三个月的三管！他遇到了好老轨，遇到了好船长！他做的佷开心！不过，那是在做了十个月苦力之后，换来的轻松！他对那条船的熟悉程度，比我对化妝品的熟悉程度还要深！
发表于：2007-03-25 10:22
三管轮管机器,三副管人吗?学轮机的就是比学航海的苦啊!整天和机器打交道,很无聊吧?
发表于：2006-06-13 14:42
我男朋友也是三管轮！！！我也想在的三管轮在船是干些什么？
发表于：2007-10-14 13:21
多留个心眼，多向老轨请教；
发表于：2007-02-01 05:53
旧船的管轮都苦，海水管路经常漏，一碰到的话三管轮就准备好连夜干吧！
发表于：2006-11-14 10:55
是啊。我有次把大舱的雨水还没离港区打出，被老轨臭骂了一顿，当时刚上听信别人就打了，认为没什么油污。想想真是后怕啊
嗨,这位老兄,怎么能把污水往外打啊,小心坐牢.
关键要保持机舱污水井清洁无油.我上条船就是这样的.定时清洁污水井.这样一来我在密西西比河也可以排水,一点油也没有.当然不会污染环境.前提是船是新船,没有跑冒滴漏.
发表于：2007-03-19 16:54
是啊！搞好关系最主要的还有机头啊！！！机头一般都很厉害的！还有全船生活区的设备搞好免得别人说你闲话什么的！
发表于：2007-09-23 14:15
不错又学到了一些有用的东西谢谢哈！
发表于：2006-07-08 13:42
三管轮在船上管的东西比较杂和脏，没关系只要自己勤奋点，细心点就行了，千万别犯大错误，不懂可以问别人，关系要玩的好，不管下面还是上面的人，就算什么不会也没关系，有老轨呢，不懂就问他，他吃白饭的啊，四轨和三副对业务不懂很正常，都懂的话都干老轨和船长了。