资讯详情

“大舜”号海难,死亡280人

船长决策和指挥失误,船舶操纵和操作不当,船载车辆超载、系固不良而导致的重大责任事故。
管理员 2020-06-03 19:23
7075 0

董颖被救上来的时候已经神志不清了,人生第一次乘船,她乘坐的船大舜号,沉没了。


1999年11月24日。


山东烟大轮船轮渡有限公司大舜号滚装船,载着302名乘客和61辆汽车,从烟台的地方港出发,目的地是大连。


1.jpg

资料图


26岁的董颖在青岛帮人卖衣服,这次去大连玩是她第一次坐船,在茫茫的大海上,当身边响起刺耳的警报声时,董颖吓得哭了出来。她从没下过水,她甚至完全不会穿救生衣。甲板上人们乱作一团,男人们主动让开位置,让女子和孩子先到甲板,这样能增加生还的机会。有的人流着泪,抱着手机抓紧最后时间给家人通话,也许放下手机那一刻就会是最后的诀别。


一对老年夫妇紧紧抱着外孙女,外公不止一次的对外婆说,我来掩护,你一定要想办法带着孩子逃走,她还小呢,她的人生还没有开始。


董颖的脑子一片空白,恍惚间,两位大哥走过来帮助她穿好了救生衣。大舜号很快开始了沉没,几名男子用茶杯和拳头奋力击碎玻璃,董颖被第一个送出了船舱,那些素未相识的男人们,把生的希望留给了她。


在漫天风浪中,她随波逐流,零下的水温让董颖的意识渐渐开始模糊。恍惚间,她看到了一条橡皮救生筏,上面坐着一位老人,老人看到她,急忙伸出手来想拉住董颖,但是年轻女孩早已经耗尽了最后一丝力气,她怎么也爬不上去。这时一名男子也游到了皮筏边,他毫不犹豫的用全身之力,将董颖顶上了皮筏。就在董颖转过身来想伸手拉住他时,一个巨浪袭来,男子淹没在了海浪中,再也没有出来。


事后董颖回忆起这一刻,哽咽的泣不成声:我不知道该怎么跟他的妻儿交代,我对不起她们。


救生筏在海上漫无目的的飘着,董颖已经接近了崩溃边缘,她放声大哭。身边的老人安慰她:孩子别怕,不管怎样我都会全力帮你,我都活了大半辈子了,我不怕死,你还年轻呢,你要坚强点。董颖终于慢慢稳定了情绪,老人的存在给了她最后的一丝安慰,她想活下去,她希望大家都能活下去。


可是又一巨浪袭来,筏子翻了,老人也消失不见踪迹,董颖死死地拽着筏绳,这一次命运之神终于没有再折磨她,筏子朝着岸边缓缓飘去,一个大浪,董颖幸运的被冲上了岸。远远地,一位贺大爷看到了她,连忙开着手扶拖拉机赶来将她救起,这时的董颖早已经冻得神志不清,再晚上一些,也许就彻底没救了。


2.jpg

四位幸存者,左一董颖


让我们从头来回顾一下这次海难的经过


出航的当天,烟台港刮着八级大风,浪高近10米,这不是一个航行的好时辰,甚至根本就不应该出海,烟台的另两个港口——国营港和北岛港的所有船只,在烟台海监局的控制下都没有出航。唯独地方港,由于监管的漏洞,就这样让大舜号踏上了一场死亡之旅。

一个错误的开始并不一定意味着无可挽回的损失,然而让人遗憾的是,面对着大自然的咆哮,大舜号又出现了一系列误操作,最终酿成了惨痛的结局。


在大舜号离港三小时后,船长发现海风已经达到了十级,完全不具备继续航行的条件,于是下令返航。后来专家分析,这是一个极为致命的错误决定,返航意味着要掉头,船体和风向间就会产生垂直性碰撞。


要知道当时面对的是十级风,至于阵风,更是远远超过这个级数,在这种情况下强行掉头,会发生激烈的摇晃甚至导致翻船。最后的事实也证明了这种说法,大舜号底仓超载的60辆汽车,由于系固不良互相碰撞起火,导致大舜号失去动力而沉没,沉没地点距离岸边仅仅只有三公里,可就是这三公里,却让290人魂断大海,永远找不到回家的路。


从事发到沉没,大舜号在风浪中苦苦挣扎了近7个小时,在这与死神赛跑的七小时中,各方力量都努力参加营救,中央军委命令海军派遣军舰前往救援,然而当时山东各海军基地的大型战舰都外出训练,只有一些小吨位的舰艇,但是在如此恶劣的条件下,这种小型船只贸然出航无异于找死。最终只有一艘舰艇686号顺利到达了大舜号附近。


事后网上很多声音众口一词谴责686号,说他们救援不力,只敢躲在一旁观望,没有采取有效救援手段。其实我们真不应当过多指责686舰,作为一只小吨位的非专业救援船,大部分战士都是把自己绑在船上努力的去营救,效果如何姑且不论,至少他们尽力了。我们应该考虑的是以后如何完善我们的应急救援机制而不是站在道义的高度上对别人指手画脚。


事后的事故认证结论:“11·24”特大海难事故是一起在恶劣的气象和海况条件下,船长决策和指挥失误,船舶操纵和操作不当,船载车辆超载、系固不良而导致的重大责任事故。


短短几句话,就为我们定性了这次惨痛事故的发生原因,是天灾更是人祸,是一次本可避免的灾难。


3.1.jpg

资料图


大舜号沉没了,留给我们的是惨痛的记忆,这一天也被山东省定为“安全生产工作的警示日”而永远铭记。死里逃生的22人大都是身强力壮、深谙水性的年轻男子,他们都是靠自己的力量游上岸而得救,只有董颖不识水性子,她背后的故事听之让人不胜唏嘘。


1998年,世纪大作《泰坦尼克号》终于在国内院线上映,故事讲述了一个缠绵悱恻的爱情故事。1912年,号称“世界工业史上奇迹”的豪华客轮泰坦尼克号开始了自己的处女航,它从英国的南安普顿出发,目的地是美国纽约。


贵族女罗丝和未婚夫在头等舱乘坐,与此同时,一位通过赌博赢得了船票的穷画家杰克也在这艘船上。罗丝不愿意嫁给未婚夫,过索然无味的生活,她打算跳海但却被杰克救起,一对青年男女很快产生了好感,感情逐渐升温。


3.jpg


不幸的是,这艘海上庞然大物不小心撞上了冰山,慢慢的沉没,在危机时刻,杰克将罗丝送上救生艇,把生的希望留给了爱人,而自己选择了死亡。

《泰坦尼克号》留给了我们一个充满人性光辉的爱情故事和一首经典的《我心永恒》插曲,不知道多少人是流着眼泪看完故事又恋恋不舍哼着my heart will go on入睡的。


就在影片上映后的第二年,大舜号发生了海难,事故造成了280人失踪或死亡,只有22人得以生还


在灾难面前,人类永远是渺小的,我们固然应该总结教训,追究责任。但是更应当记住那些闪光的人性,温暖的瞬间,这是我们赖以生存的基础。


免责申明:本文来自网络,仅代表作者观点,不代表中国海员之家立场。其真实性及原创性未能得到中国海员之家证实,在此感谢原作者的辛苦创作,如转载涉及版权等问题,请作者与我们联系,我们将在第一时间处理,谢谢!联系邮箱:cnisu@foxmail.com

评论
请先登录后再评论
打开App,看更多相似信息