2、船舶搁浅演习预案

          时，值班驾驶员发现本船搁浅，立即通知机舱停车并用船上广播系统发布搁浅警报，并精确定位。

          时，船长上驾驶台。

          时，船长指令值班驾驶员：

立即显示规定的信号（模拟）（白天垂直3个球体）。

用船舶无线电设备与外界保持联络。

查阅航海图书资料，弄清搁浅处的海底底质情况，潮汐变化情况。

负责记录。

        __时，甲板部船员集合于指定地点               （一般要求2分钟内）。大副点名后向船长报告：人员到齐，请指示。 轮机部船员集合于机舱，轮机长点名后向船长报告：人员到齐，请指示。

          时，船长指令大副：

组织人员测量船四周的水深及底质，摸清搁浅部位。

安排专人测量各水舱情况

（是否需要出锚，船长综合当时及脱浅需要后定）

          时，船长指令轮机长：

安排人员测量各油舱情况。

检查机舱各设备运转情况。

          时，船长模拟向公司按规定的格式初步报告。

          时，二副报告船长：搁浅处的图上底质为软砂，潮差   米，高潮潮时       ，低潮潮时       。

          时，大副向船长报告：搁浅部位在船中前部右侧，搁浅部位处吃水小于左侧同部位吃水0.5M，底质为软砂，各水舱未发现明显异常。

          时，船长指令大副：指定负责人，继续组织人员

        检查船体、货舱有无破损进水。

检查干隔舱内情况。

大副到驾驶台。

          时，轮机长向船长报告：

各油舱情况正常。

机舱各设备运转情况正常。

          时，船长指令轮机长：指定负责人，继续组织人员

        检查各油舱情况有无变化。

保持机舱各设备运转正常。

轮机长到驾驶台。

          时，甲板负责人向船长报告

船体未发生破舱进水，干隔舱内情况正常，货物未受损，其它未发现明显异常。

          时，船长与大副、轮机长在驾驶台计算脱浅需要的拉力F，商定脱浅方案：

准备利用高潮时自力脱浅。

          时，船长模拟向公司报告自力脱浅方案并征得公司同意。

          时，在船长指挥下实施脱浅方案。

          时，大副向船长报告：

调整压载水完毕。

          时，船长宣布实施脱浅成功，并模拟向公司报告，值班驾驶员解除信号。

          时，演习结束。发布演习解除警报。船长组织讲评。

二、演习评价(船长应认真进行讲评，对演习中暴露的不足应及时指出和纠正)

3、船舶失控应急演习预案（全船失电）

          时，船长通过全船广播系统发出船舶失电演习警报，并亲自操纵船舶（减速、停车），在高频上发布航行信息。指令值班水手悬挂或发出规定的号型号灯、声号（模拟）。（白天：垂直两个黑球；夜间：垂直两盏环照红灯）

          时，大副及水手长到达船首备锚，并报告船长锚已备妥，听从船长指令。

          时，二管轮到达应急发电机间起动应急发电机，并检查其工况，同时报告轮机长。

          时，非值班甲板部船员至驾驶台甲板集中（夜间尽可能带照明用具），驾驶员检查并报告船长。

          时，非值班轮机部船员至集控室集中（夜间尽可能带照明用具），轮机长检查并报告船长。

          时，船长下令改操应急舵。并指令轮机长组织检查失电原因、检查机舱其它设备。

          时，操舵水手（二人）、二副、大管轮到达舵机间，作好相应准备工作，并通过声力电话或对讲机向船长报告，并根据船长指令模拟操舵。

船长在驾驶台指挥，评估对船舶影响的程度，和过往船舶保持联络，要求其避让；根据实际情况，在船舶失控期间决定采取正确的措施，漂航或锚泊；如若风浪大应争取使船舶迎风浪，如在大洋上可以松出锚链3-4节，减小横摇。

          时，轮机长报告船长，失电原因是主配电板的          故障，本船有备件，正在更换中,机舱所有设备已复位，准备就绪。

          时，轮机长报告,          更换完毕，故障排除，主配电板恢复正常，供电恢复。

          时，驾驶员及管轮模拟为所分管的设备恢复供电。并报驾驶台。

                大副锚机恢复正常后报告驾驶台。值班水手解除显示信号。

          时，演习结束，发布演习解除警报。船长组织讲评。

二、演习讲评(，船长应认真进行讲评，对演习中暴露的不足应及时指出和纠正)

4、船舶失控应急演习预案（主机失控）

          时，船长通过全船广播系统发出船舶主机失控演习警报，并亲自操纵船舶，在高频上发布航行信息。指令值班水手悬挂或发出规定的号型号灯、声号（模拟）（白天：垂直两个黑球；夜间：垂直两盏环照红灯）。

          时，大副及水手长到达船首备锚，并报告船长锚已备妥，随时听从船长指令。

          时，船长指令：轮机长组织人员对主机进行检查并尽快报告情况。

          时，轮机长报告，主机故障的原因是                                    

并提供主机可能恢复正常所需时间；                  

船长在驾驶台指挥，密切注意气象、潮汐的变化，评估对船舶影响的程度，根据实际情况，在船舶失控期间决定采取正确的措施，利用余速谨慎操作船舶到较宽阔水域，漂航或锚泊；

         _时，轮机长组织机舱人员进行抢修；

       __ 时，轮机长报告，主机故障已排除，可恢复正常航行；

      __  时，船长指令轮机长启动主机；

__        时，轮机长报告主机已启动，工作正常。恢复正常航行。

__        时，船长指令大副，锚机恢复正常。大副锚机恢复正常后报告船长。

船长指令值班水手撤消已悬挂的号型号灯，值班水手撤消悬挂的号型号灯后报告船长。

__        时，演习结束。发布演习解除警报。船长组织讲评。

二、演习讲评(船长应认真进行讲评，对演习中暴露的不足应及时指出和纠正)

5、船舶失控应急演习预案（舵机失灵）

          时，船长通过全船广播系统发出船舶舵机失灵演习警报，并亲自操纵船舶，在高频上发布航行信息，采用最佳航向，并减速或停车。指令值班水手悬挂或发出规定的号型号灯、声号（模拟）。（白天：垂直两个黑球；夜间：垂直两盏环照红灯）。

       听到警报后：

          时，机舱值班人员立即备车，备妥后即报驾驶台。

          时，大副及水手长到达船首备锚，并报告船长锚已备妥，随时听从船长指令。

          时  非值班甲板部船员至驾驶台甲板集中（夜间尽可能带照明用具），驾驶员检查并报告船长。

          时，轮机长、大管轮、电工到达舵机间，检查舵机。

          时，船长下令改操应急舵；

          时，驾驶台转换妥应急舵。相关人员携带对讲机等用具到达舵机室，应急舵备妥后报告驾驶台并按船长的指令进行操舵；

          时，轮机长报告，舵机故障已查明是                              造成，预计约        小时可恢复。  

船长在驾驶台指挥，密切注意气象、潮汐的变化，评估对船舶影响的程度，根据实际情况，在船舶失控期间决定采取正确的措施，谨慎操作船舶到较宽阔水域，漂航或锚泊。

          时，轮机长报告,舵机故障解决，舵机恢复正常，可试验。

          时，船长指令转换手操舵，操作正常。

          时，船长指令大副：紧急情况消除，将锚收妥后回来。大副将锚收妥后报告船长。指令值班水手撤消已悬挂的号型号灯。

          时，船舶恢复正常航行。

          时，演习结束，由大管轮对操舵转换系统进行讲解后，发布演习解除警报。船长组织讲评。

二、演习评价(演习结束，船长应认真进行讲评，对演习中暴露的不足应及时指出和纠正)

6、船舶进水演习预案

         时，模拟水手长在测量压载水时发现船舶进水，马上把情况报告船长。

         时，船长上驾驶台亲自操船，用船上广播系统发布船舶进水警报，并指令机舱备车。

         时，全体船员集合于指定地点      （一般要求2分钟内）。大副点名后向船长报告：人员到齐，请指示。

         时，船长指令大副：组织人员查清进水的部位，及进水情况，测量其他舱室水位情况，估算进水量。

{Q=4.43μ·S·√H =         （m³/S），其中Q为破洞每秒浸水量（m³/S）μ为流量系数，取0.60-0.75，如破洞面积较小或其中心距水面较近，则μ可取0.60。S为破洞面积（m²）。H为破洞中心至水面距离。}

         时，机舱报告车已备妥。

         时，船长下令减速或停车并调整航向至最佳。

         时，船长按规定格式模拟向公司报告。

         时，大副报告：初步检查发现     货舱水线下约    米处有一个直径约   厘米的小破口进水量约       吨，目前舱内积水约        厘米，其他舱室情况正常。

         时，船长指令大副：组织人员进行堵漏，判断进水对船舶稳性和浮力的影响程度，尽快提出调整方案。

         时，船长指令轮机长：按要求组织全力排水。

         时，大副向船长报告：已基本堵住进水。

         时，大副向船长报告：通过计算，船舶稳性符合要求，船舶有轻微倾斜，通过机舱排水，能很快恢复。

         时，经船长确认后，指令大副按方案执行同时指令大副：安排专人每10分钟测量进水量。安排专人对进水舱室的四壁保持不间断的巡视，必要时临时加强支撑。

         时，进水排除，对破口进行进一步固定，险情基本排除。

         时，演习结束。发布演习解除警报。船长组织讲评。

二、演习评价(认真进行讲评，对演习中暴露的不足应及时指出和纠正)

7、严重恶劣天气演习预案

         时船舶模拟在           位置突遇恶劣天气，      风9-10级，巨浪。

         时船长上驾驶台亲自指挥操纵。通知机舱备车，使主机处于机动状态。

          时机舱报告车已备妥.

         时船长根据海况，调整航向、航速，使船舶减少摇摆及上浪，并指令：大副检查各水密装置关闭情况；二副查看海图，重新制定航行计划，修改航线尽量靠近岸边行驶，如有适当锚地可以暂时考虑抛锚避风；机舱做好应急准备，确保机械设备正常。

         时大副报告：各水密装置关闭正常，并采取加固措施，对易行动物件也进行了加固。

          时二副报告:海图已准备完毕，并重新制度计划，请船长审核。

         时轮机长报告:机舱设备正常，已做好各种应急准备。

         时船长审核新航行计划，改向向近岸航行，看情况选择锚地避风。

         时船舶达到锚地避风或大风减弱继续航行。

         时演习结束，船长讲评。

二、演习讲评(艇长应认真进行讲评，对演习中暴露的不足应及时指出和纠正)

8、船舶消防演习预案

            时，船长用通用报警和船上广播系统发布火灾警报：

······短声连放一分钟后：

加 — 长声（表示前部失火）；

加 — — 长声（表示中部失火）；

加 — — — 长声（表示后部失火）；

加 — — — — 长声（表示机舱失火）；

加 — — — — — 长声（表示上层建筑失火）。

            时，全体船员携带规定装备集合于指定地点                 （一般要求2分钟内）。现场指挥（大副或/轮机长）点名后向船长报告：人员到齐，请指示。

            时，船长指令现场指挥：查询船员消防职责，并检查船员个人装备、携带的消防器材和急救器材是否齐全。

            时，现场指挥在完成查询和检查后向船长报告：查询职责完毕，请指示。

            时，消防泵出水（在5分钟之内）。

            时，船长指令现场指挥：关闭火灾区域的通风（包括进、出风口）、挡风板、透气窗、防火门、防烟门及其它开口、通道，清除火场周围的可燃物，切断有关的油路和电路电源。并指令现场指挥使用消防水龙及可以使用的灭火器材进行灭火。

            时，现场指挥在完成风、油、电切断后向船长报告：通风、通道门、防火门已关闭，油路和电路电源已切断。并已开始灭火。

            时，现场指挥报告船长：由于烟雾弥漫灭火人员无法深入火场，灭火效果极差。

            时，船长指令现场指挥：用两条水龙水冷却火场周围，并组织探火，查明火源。

           时，现场指挥向船长报告：探火员已安全返回，已探明火源，是            着火。

            时，船长指令现场指挥：  人员撤离，三副准备释放固定CO2灭火。

            时，现场指挥重新清点人员后向船长报告：人员全部撤离火场。

            时，船长指令现场指挥：释放CO2。

            时，三副接现场指挥指令模拟释放CO2。三副模拟释放CO2，完成后报告现场指挥。（三副每次应选择在遥控释放控制站□或CO2间直接控制站□模拟释放，每次模拟释放的方法应尽可能不同。）

            时，现场指挥向船长报告：释放CO2完毕。

            时，船长指令现场指挥：进行二次探火。

            时，二次探火完毕，火已熄灭，无复燃迹象。

            时，船长指令现场指挥：演习结束，将所有使用的器材归位。驾驶台发布演习解除警报：— 长声。

            时，人员集中船长讲评。

二、演习讲评(现场指挥应认真进行讲评，对演习中暴露的不足应及时指出和纠正)

9、船舶人员落水演习预案

            时，甲板一船员面向驾驶台大声报告“右舷有人落水”，并模拟取出最近的救生圈，抛向落水者。

            时，值驾立即模拟紧急停车，向落水者摆满舵，定位并用通用报警和船上广播系统发布人落水信号：— — — 三长声，重复连放一分钟,指定水手始终盯住落水者。

            时，船长上驾驶台，立即备车，亲自操纵船舶，设法接近落水者。指令二副模拟用VHF等向周围船舶发布本船人员落水的信息。

            时，非值班船员携带规定装备集合于救生艇甲板（一般要求2分钟内）。大副点名后向船长报告：人员到齐，请指示。

            时，船长向公司模拟报告人员落水的紧急情况。

            时，船长指令打开并检查艇甲板应急照明是否正常。

            时，大副向船长报告：应急照明正常，请指示。

            时，船长指令大副放救生艇救人。大副接令后即指挥人员按应变部署职责分工，给救生艇拆绑，解开缭索，旋紧艇底塞，启动艇机，并做正倒车试运转，当一切就绪之后。

            时，大副向船长报告：放艇准备完毕，请指示。

            时，船长得到报告即指令放救生艇。大副应再次核实放艇准备工作，确认无误后， 开始放艇，艇下水后船长通过对讲机指挥小艇接近落水者。

            时，艇长向船长报告：落水人员已获救，落水者无大碍，请指示。

            时，船长指令艇长：救生艇回船。并指令大副准备收回救生艇。

            时，大副按收艇程序将救生艇收回，并向船长报告：收艇完毕，请指示。

            时，船长模拟向公司报告。演习结束，将所有使用的器材归位。驾驶台发布演习解除警报：— 长声。船长组织进行讲评。

二、演习讲评(大副应认真进行讲评，对演习中暴露的不足应及时指出和纠正)

10、船舶人员受伤演习预案

        时，机舱值班机匠在检修中不慎受伤。

        时，值班轮机员立即将值班机匠受伤情况报告船长。

        时，船长立即上驾驶台，调整航向至最佳，减小摇晃，指令大副并通过全船广播指令全体船员到机舱门口集合。指令值驾记录。

        时，其他船员携带规定器材到现场并报告船长人员集合完毕。

        时，大副现场初步诊断受伤机匠小腿骨折。

        时，大副向船长报告机匠受伤情况。

        时，船长指令大副在现场用固定夹板对伤员受伤小腿进行绑扎，指令相关人员用担架将伤员转移至合适的房间对受伤部位进行处理并保持继续观察。

        时，大副报告船长已对受伤部位进行药物处理，并用固定夹板对受伤小腿进行了固定绑扎，目前伤员无异常情况。

        时，船长模拟按规定电告公司：

1） 值班机匠受伤情况及目前症状。

2） 船上已采取的救治措施。

3） 伤员需要上岸进行治疗。

4） 提出拟靠港的港名，所需航程、航时、伤员转运过程中的特殊要求。

        时，模拟公司回电同意船长意图并通知船长公司已与拟靠港医疗机构等相关部门取得联系，要求船长做好进港相关准备。

        时，船长指令大副做好转运伤员的相关准备，并安排陪送人员。

        时，大副报告船长转运伤员各项准备工作已完毕。

        时，模拟小艇将伤员带走。

        时，船长宣布演习结束。船长组织讲评。

二、演习讲评（船长应认真进行讲评，对演习中暴露的不足应及时指出和纠正）

11、船舶弃船演习预案

           时，船长用通用报警和船上广播系统发布弃船警报：·······— 七短声一长声，重复连放一分钟。

           时，全体船员按要求携带器材集合于指定地点            （一般要求2分钟内）。艇长（大副或/和三副）点名后向船长报告：人员到齐，请指示。

           时，船长指令大副组织关闭所有水密门窗和货舱道门；指令轮机长组织关闭所有机舱、机器处所的燃、滑油管及油舱空气管。

           时，大副、轮机长按船长指令按排人员完成关闭所有水密门窗和货舱道门及关闭所有机舱、机器处所的燃、滑油管及油舱空气管的工作。

           时，各有关人员分别向大副、轮机长报告已完成指定工作。大副、轮机长分别向船长报告水密门窗和货舱道门已关闭，所有机舱、机器处所的燃、滑油管及油舱空气管已关闭。

           时，船长指令打开并检查艇甲板应急照明是否正常。

           时，艇长向船长报告：应急照明正常，请指示。

           时，船长指示艇长查询船员弃船职责，并检查船员的穿戴是否正确以及携带物品是否齐全。

           时，艇长在完成查询和检查后向船长报告：查询职责完毕，请指示。

           时，船长指令艇长：准备放艇。

           时，艇长接令后即指挥人员按应变部署职责分工，给救生艇拆绑，解开缭索，旋紧艇底塞，启动艇机，并做正倒车试运转，当一切就绪之后，艇长向船长报告：放艇准备完毕，请指示。  

           时，船长指令放        艇（填写艇号）。艇长应再次核实放艇准备工作，确认无误后，组织人员登艇，指挥放艇，根据要求，放艇下水并操练。（注意：每次演习应至少降下1艘救生艇，不同的救生艇应在逐次演习中降放。每艘救生艇应至少每季度乘载指定的船员放艇下水并操练。）

           时，船长指令艇长：将艇收回。

           时，艇长按收艇程序将艇收回，并向船长报告：收艇完毕，请指示。

           时，船长指令艇长：演习结束，器材复位。驾驶台发布演习解除警报：— 长声。船长组织讲评。

二、演习讲评(艇长应认真进行讲评，对演习中暴露的不足应及时指出和纠正)