轮机业务
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主题总数：642     帖子总数：5004

johnsonangler

  会员

分离桶盖是分层的-净油出口层，出水层。一般情况下解体分油机时分离桶盖是整个拿下来的，在净油层和出水层之间有一密封圈，估计是老化了，所以密封不严导致少量净油进入出水层从而出现出水孔跑油现象。可拿下分离桶盖并对其解体分层检查出油层和出水层间的密封圈。

62楼 发表在 2007-03-15 22:08 回复(0)

masterlloyd

  会员

对于某些部分排渣的新型分油机，在排渣时并不停油。每次排渣仅排出70%左右的渣水，还有30%左右留待下次排渣。如果分油机的排渣水时间长，将渣全部排出还接着排油。

检查分油机配水系统的定量环，工作水进水压力和进水程序设定值。

 


63楼 发表在 2007-06-12 15:01 回复(0)

lougongwei

  会员

去看一下，配水盘是否有问题。有时候，配水盘出问题，也是总跑油。

64楼 发表在 2007-06-18 12:18 回复(0)

阿乐

  会员

看看出口总管是不是很脏了

65楼 发表在 2007-07-04 13:32 回复(0)

sj_042

  会员

不错的帖子  应该顶起来      应该就是水路问题   


66楼 发表在 2007-07-05 17:11 回复(0)

yuguidong

  会员

比重环的问题，可能                                                     

67楼 发表在 2007-07-12 11:09 回复(0)

李盛存

  会员

跑油,其第一印象是出水口跑油,还是排渣口跑油,如果是出水口跑油是由于油水分离面外移了,换小一点的比重环,反之相反,另外工作水是否正常,分离速度是否达到,有时摩擦片打滑也会跑油,水封能否建立,O-RING予以换新

68楼 发表在 2007-07-21 16:05 回复(0)

ZHENG_11

  会员

看水路是否通，排渣水小活塞是否活络，活动底盘是否活络，另外比重环也是比较重要的。这要看什么分油机。

69楼 发表在 2007-07-21 21:36 回复(0)

wb8300

  会员

照着说明书再查一边啊，看是不是哪儿弄的不符合要求，有时一个小东西就能弄出情况啊

70楼 发表在 2008-04-11 21:09 回复(0)

yunnandl

  会员

出水口跑油
第一类：水封未能建立或受到破坏：
原因：1）起动时水封水未加或加得太少；
2）进油阀开得太猛，水封被破坏；
3）油温太高，水封水被蒸发，水封被破坏；
4）转速不足使水封压力不够；
5）分离盘片间脏堵
第二类：油水分界面外移至分离盘外。
原因：6）重力环内径过大；
7）油未加热至要求值，密度大。
4．排渣口跑油
第一类：是滑动圈不能上移堵死密封水腔泄水口。
原因：1）分离筒上小孔M1 、M2（见图5-5）堵塞，
不能泄水；
2）滑动圈下方弹簧失效；
3）滑动圈上方塑料堵头失严。
第二类：滑动底盘下部缺密封水，
原因：4）高置水箱无水；
5）工作水系统管道或控制阀堵塞或严重漏
泄；
6）滑动底盘周向密封圈失效漏泄。
第三类：滑动底盘与分离筒盖不能贴紧，
原因：7）滑动底盘上端面主密封环失效；
8）传动齿轮和轴承过度磨损使立轴下沉























71楼 发表在 2008-05-20 17:37 回复(0)

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