Capstone公司宣称，它已与Meidensha和Sumitomo两家日本公司达成协议，在日本销售Capstone的微型透平，并成套为电热联产装置。两家日本公司还负责售后服务，在日本建立一个维修网。Capstone还将许可证转让给日本的Takuma公司，Takuma除了进行系统集成和分销外，还将Capstone 330微型透平成套为电热联产装置，名为Takuma TCP30，用燃气轮机排气生产热水。
    美国丹佛附近的一个油田，正准备安装一套能源回收装置，利用Captsone微型透平将未经处理的井口废气转化为电。
    Ingersoll一Rand能源系统公司现在独立生产和销售PowerWorks系列微型透平。
    PowerWorks系列的功率范围是30～200kW。这一项目始于80年代初，是由NREC的能源系统业务部主持开发的，并得到南加州煤气公司、纽约煤气集团及煤气研究所（GRI）的支持和合作。他们以增压器元件为基础，使燃气轮机的价格能与活塞发动机相匹敌。他们采用纯径流、双轴结构，动力透平轴与燃气发生器轴互相垂直布置。压气机压比3：1。动力透平驱动发电机（通过减速器）或Rl34a制冷剂压缩机，后者用于制冷系统。燃烧室为单管、贫预混结构，用天然气作燃料时NO。排放低于5ppm，满足南加州苛刻的排放标准。PowerWorks装置配备NREC逆流、板翅式回热器，以提高效率。燃烧室与回热器是NREC的专利设计。NREC在回热器技术方面有新的突破，应用于20kW～20MW的燃气轮机发动机上，回热度可达90％。常规板翅式回热器上出现的疲劳问题已经克服，初成本和寿命周期成本都具有相当的竞争力。据称，他们是唯一解决了回热器泄漏问题的公司。1999年投入小批量生产。PowerWorks可加装余热锅炉组成电热联产机组，提供200（的热水或蒸汽。机组电效率超过30％，热电总效率超过80％。
    powerWorks应用于住宅发电、采暖／通风／空调、制冷等领域。NREC将市场瞄准煤气与电力部门、分布式电热联产用户，并将与能源服务公司（ESCOs）分享市场。空调与制冷方面的市场将通过与美国、日本及欧洲的HVAC OEMs达成销售与配套协议来开拓。
    AlliedSignal公司1998年底开始生产75kWe微型透平发电机。叫做TurbOGenerator，1999年开始批量生产，成本预计在22500到30000美元之间（每kw300～400美元）。他们力求开发三种类型的微型透平发电机，分别应用于家庭、商业和工业。

AlliedSignal 75 kW样机参数如下：

单轴	回热	空气轴承
回热度	85％～90％	不锈钢回热器
压比	3．8：1
透平前温	900℃
转速	85000rpm
发电机	永磁、高速	变频器变频（1200Hz-50HZ／60Hz）
尺寸	1524mmX914mmX1828mm（长宽高）
效率	30％（HHV）
排放	NO	＜25ppm
噪声	65dB（10米）
燃料	汽油、柴油、天然气、石脑油、沼气、丙烷或合成气

 
Ellioii一Ellioti能源公司共开发了3种微型透平，功率分别为45kW， 80kW和200kW。

E111oii En ergy TA-45的参数为：

单轴	回热	液体润滑轴承	24V电起动
功率	45kW
运行温度	-40～＋50℃
排气温度	704℃（无回热）	316℃（（带回热）
转速	116000rpm
输出电压	120／208／240VAC
尺寸	1676mmX***X914mm
重量	136kg
效率	30％（LHV）
排放	NO＜9ppm（天然气燃料）
燃料	柴油、天然气、沼气、丙烷、汽油、煤油、酒精

    GeneraI Electric Power Svstems与DlionttC0．签署了一项备忘录，为Elliott Energy Systemsd、燃机开拓市场，起先为30～200kW，最大功率计划为500kW。
    Bowman Power Svstems Ltd是1994年建立的一家英国公司，公司地址在南安普顿，专门从事微型透平发电机开发，他们将Elliott的微型透平发电机成套后销售欧洲市场。高速发电机与调节控制系统由Bowman公司设计和制造。1999年开始投放45、60、80和200kWe机组。下一步将功率范围扩展到500kWe。
    瑞典的微型透平一Turbec AB是1998年在瑞典成立的一家生产微型透平的公司，ABB和Volvo各拥有50％的股份。Volvo70年代开始开发车用燃气轮机。1992年研制成功的40kw微型透平装在Volvo。的概念车上，此后又研制了用于货车和大轿车上的100kW机组。1997年Volvo通过市场调查发现了微型透平发电机组在分布式发电和电热联产的应用前景，但Volvo对这一市场并不熟悉，所以它选择ABB作为合作伙伴。Turbec的第一个产品是100kW机组（VT100），其原始样机是已经试验过的车用燃气轮机。该机组有9000小时的运行记录，首台产品计划2000年内提供给用户。正在开发的下一个机型是40kw机组。

瑞典开发高速发电（HSG）始于1986年。1993年，HSGI作由发展走向商业化，成立了HSG发展公司，Vattenfal1、ABB和Volvo均拥有该公司的股份。接着在瑞典的高神伯格建立了一个MTG示范工厂，该工厂1997年开始运行。将进行5年（1997-2002）的评估。在5年内，希望积累25000～30000小时的运行经验。
该工厂在供热几季节（9月至4月）每年连续运行5000小时。燃料为北海油田供应的天然气。第一阶段的运行表明，机组的性能比预期的要好。

全负荷运行特性：


空气流量（Nm3／s）
0.25

空气进气温度（℃）
15

转速（rpm）
90000

压比
4：1

透平进口温度（℃）
910

透平出口温度（℃）
625

燃料气温度（℃）
245

热输出（kwth）
70

电输出（kwe）
38

发电效率（％）
28

总效率（％）
80

供热回水温度（℃）
55

供热供水温度（℃）
70



全负荷工况污染物排放测量值：
一氧化碳 8 mg／MJ燃料
氧化氮 14 mgNO2／MJ燃料
碳氢化合物 4.5myMJ燃料

Pratt已whitnev Canada-pratt＆whitnev
Canada（加拿大普惠）的市场研究表明，未来5～10年内分布式发电的市场将有增长。于是提出了一个发展新一代燃气轮机发动机族ST5的技术验证计划，用于分布式发电。新一代发动机吸取加拿大普惠最新航空发动机PW6XX的技术，执行这一计划的目的是降低运行成本，同时保持具有加拿大普惠同类发动机的可靠性和耐久性。ST5发动机族的功率范围是250～600kw，公司将其归于微型透平一类，但比目前微型透平制造商提供的微型透平功率略大。对加拿大普惠来说这是一个新的起点，通常加拿大普惠先开发航空用的发动机，一旦发动机通过验证，然后发展其工业用的衍生型。这一次，加拿大普惠研发的发动机同时考虑航空及工业两方面的应用前景。新发动机有简单循环与回热循环两种类型，既可用于尖端负荷，也可用于基本负荷。发动机将吸取普惠早先高性能小型燃气轮机的试验。


4 可靠性测试

要使MTG进入市场，它必须在发电质量、可靠性、可用度、环境可接受性、经济性等方面完全满足用户的要求。为此美国政府和工业部门正在执行一个计划，由电力研究所（EPRI）牵头，将各家生产的MTG，在同一试验场地安装、运行和试验，评定它们的技术与经济性能。性能测试包括以下内容：起动／停机；机组总效率；纯输出功率；运行能力；排放；发电质量；耐久性；运行与维护要求等。
这一试验计划，将对各种机组在安装、性能、维护要求等方面提出有价值的定性与定量的评价。试验数据取自在加州伊儿文（lrvine）试验现场的实际运行结果。然后通过数据采集系统和人工整理，修正为标准的运行特性。现场每隔5分钟采集一次原始数据，由各种传感器将脉冲或模拟信号送到数据处理器，每天晚上采集数据，每个月处理一次。
每一台MTG都在固定的部位安装了各种传感器。采集运行数据的同时，整个现场的环境参数也被记录下来。测量数据包括：发电量kWh；燃料消耗量；燃料温度；燃料压力；瞬时发电品质（谐波畸变）；环境温度；相对温度以及大气压力。如果MTG带余热锅炉，同时测量水流量、烟气出口温度及水温等参数。
试验分三个阶段进行：安装与启动；运行与维护；性能测试。机组安装完毕以后，首先试验其起动与停机能力。机组应具备承受每天起动与停机带来的磨损的能力。
机械性能试验包括内容：
· 耐久性各种MTG在基本负荷作长时间运行。每天都记录运行参数，如燃料流量，环境空气的压力、温度与相对湿度，发电量（kwh），运行温度和压力等。
· 瞬时响应MTG必须能对负荷的变化及时作出响应。所有机组都井网运行，而不是孤立运行，系统负荷的变化反映在网上。MTG机组的负荷改变是通过控制系统人为设定的。
· 谐波崎变发电输出由BMI或其它同类记录
仪测量总的谐波畸变（THD）。在耐久试验中，BMI也用来确定全负荷机组的功率因数。测量功率因数的目的是要证实，机组在井网情况下是否达到额定输出。
· 噪声测量用手持噪声仪测量噪声。测量噪声时每个机组都单独运行。
· 排放测量指南海岸地区空气质量管理条例：考察每个MTG，判定其NO，排放是否符合标准。此外还用手持仪器进行周期性测量，以确定运行中噪声的趋势，并考察是否有恶化。
· 尖峰负荷用BMI仪或相当的功率测量记录仪器，进行尖峰负荷的发电功率与纯功率测量。对了不带燃料压缩机或燃料压缩机由外电源驱动的右组，纯功率输出是由发电功率扣除为维持MTG行消耗的外电源能量得到。这一试验得到诸如效荡热耗、运行小时等特性，这些数据可以用来与制造厂制定的性能规格进行比较。

列入美国政府和工业部门实验计划的机组
供

应商
电功率（KW）
燃料
轴承（润滑）
透平类型
发电机类型

Allied
Signal
75
天然气
空气
单级径流高频

Bowman/Elliott
45,80,200
天然气
液体
单级径流
高频

Capstone
30
天然气
空气
单级径流
高频

GE/Elliott
45,80,200
天然气
液体
单级径流
高频

NREC（样机）
70
天然气，柴油，丙烷
液体
单级径流+动力透平
感应（齿轮减速）


5 待解决的问题

如果当前的技术都能通过验证，下一步要解决的是应用的问题，如发电质量问题，用作备用机组的问题等等。试验计划中规定的下一个步骤是现场试验，考察MTG在实际应用中是否能达到预期的效血。
从长远考虑，将MTG与其它技术（如燃料电池）结合起来，构成组合式发电装置可能是很有前途的新发展。与燃料电池结合，MTG就不需要燃烧室了，而MTG可以给燃料电池提供压缩空气。MTG与燃料电池的组合式发电，效率可望高达60％，NO。小于1． 0ppm，SO。几平测不出来。
我国有关部门也开始注视MTG市场。中科院工程热物理研究所已开始进行60kWe移动式燃气轮机发电机组商业化的前期工作，拟用高速发电机取代中频发电机，开发高效低成本回热器。希望在不久的将来有国产的MTG占领我国尚未发育成熟的分布式发电商场。
参考文献：（略）