畅盈轮遇难还有3天就2个月了,有很多话我不得不说不然对不起自己的良心。首先,从青岛大通国际船舶管理公司说起,1,大通公司是家族式公司, 管理混乱,相关管理人员根本不是海上专业毕业的,基本上不懂船舶管理,船运部甚至没有一个有票的。2,该公司每一艘船都单独注册了一个公司。3,船况老旧。4,工资2个月发一次,并且只发百分之八十还不及时。没有劳务费,没有保险。
现在,说一下畅盈轮,它是1976年下水的,船况老旧,舱盖压紧器锈死不能使用,舱盖千斤被焊死。该船原来没有克令吊,可是大通公司在没有任何认证的情况下自己安装了4台克令吊。船员都知道这样的改装势必影响其船体强度。此次海难真的让人伤心,如果已故的人在天有灵的话,让活着的人好好看看大通公司的嘴脸。
我的兄弟们你们走好。
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