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主题总数：1612 帖子总数：17573

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pagegu

会员船员

楼主

pagegu 2004-10-17 15:04 发表在【原创文学】 0

[本帖已被作者于2004年10月31日13时37分44秒编辑过]

湘思

会员

终于看完了,心痛............
最近看了则故事:
人最值珍贵的东西不是得不到的,也不是已经失去的,而是现在拥有的.

沙发发表在 2004-10-20 12:30 回复(0)

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湘思

会员

终于看完了,心痛............
最近看了则故事:
人最值珍贵的东西不是得不到的,也不是已经失去的,而是现在拥有的.

板凳发表在 2004-10-20 12:30 回复(0)

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浮出海面

会员

我认真拜读了你先生的大作，之后心情沉重。
小说里，你接受了命运的安排，题目却是《你知道我在等你么》，我想你还挣扎其中，犹如梦魇，无法苏醒的痛苦。
“女人的爱从选择开始，男人的爱从放弃开始”我想，这是最好的诠释了。

严格地来讲，假如考虑到出版问题，文章存在的问题不少：
第一，存在语病以及文章语句需要大幅度地润色，字里行间可以看出，你是有着丰富的阅读量，但生搬硬套毕竟使文章看起来僵硬。欠缺一个“消化到沉淀”的过程。

第二，过多的平铺直叙，人物对话少之又少，“对话”在小说里是致关重要的，首先可以体现人物的特色，其次可以使文章栩栩如生，读者也有身临其境的感觉。小说，是从话剧中产生的一种文体；所以，对话是必不可少的。例如：“生活并非全如想象的那般美好，不久我们就进行了一场颇为残酷的对话”那段开始，应该把对话详细地有选择地写出来，可我等到的还是淡而无味的叙述。

第三，彰显人物的描写很少，只是作者一味说“这个人物是如何地与众不同”却没有切实的描写，给读者隔靴搔痒之感。例如阿芳在明信片里写到：“空中的茂盛致谢于让其扎根的大地”以及“阿伟，你知道一个女人最美丽是什么时候吗当她要成为新娘时和她即将辞世时.”等，这几处就很能捕捉眼球，给人很深的印象，可惜这样的描写在你的文章里并不多。

第四，情节的处理，并不需要把所有的事情都写出来，要选择代表性的，不然感觉像流水帐。有的该着重描写的地方却一笔带过。矛盾，也渲染得不够，几乎没有伏笔，后来的结局感觉就像希区柯克的悬念故事一样让人出乎意料。可想而知，这样的文章是缺乏震撼力的。

这些，只是我一些浅显的意见，是从文章角度来讲的。假如只是跟网络朋友分享你的心路历程，那么，是不必这么严格的。

但我觉得这个题材虽然平凡但很感人，就像村上春树《挪威的森林》也是把普通人的爱情写得荡气回肠，催人泪下。假如好好修改，润色，我想完全可以出版。

地板发表在 2004-10-22 18:09 回复(0)

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浮出海面

会员

最新一期《读者》里有段话：“生命从自己的哭声中开始，又在别人的泪水中结束，这中间的过程就是幸福。”虽然，这段爱情是今生无法忘记了，那就记住它吧，却也要留意身边存在的幸福。

“当你筋疲力尽，双脚流血寻找幸福和真理的时候，却发现它们跛足跟在你后面。”

送你一首拜伦的诗：

《好吧,我们不再一起遨游》

好吧,我们不再一起遨游

消磨这幽深的夜晚

尽管这颗心仍旧爱着

尽管月光还是那么灿烂.

因为剑能够磨破了剑鞘

灵魂也把胸膛磨得难以承受

这颗心啊,它得停下来呼吸

爱情也得有歇息的时候.

虽然这夜晚正好倾诉衷肠

很快的,很快就要天亮

但我们已不再一起遨游

踏着这灿烂的月光.....

5楼发表在 2004-10-22 18:17 回复(0)

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notinnet

会员船员认证VIP

也许上面的你说对了,"只是跟网络朋友分享你的心路历程",其实在发布这篇文章之前,我都没有见到过这篇文章,虽然我们是好朋友,好同事.
对于"她"的美,其实一切在他的心里,描写不描写,其实不重要,很多东西,都早已经在他心里沉淀下来了,吐出的只是愿意的部分而已.
与你这个大才女相比,自然有所差距,但是,在真正的海员纯文学里,已经是难得了.

6楼发表在 2004-10-23 13:32 回复(0)

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浮出海面

会员

为什么我提这么多意见？是希望多一些海员的作品能发表出版，得到文学界的关注。因为关于海员的小说，实在少之又少。
其实树立海员的印象，文学是个很好的途径，假如自我都闭塞了，那别人怎么会来主动了解海员呢？

7楼发表在 2004-10-23 14:31 回复(0)

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notinnet

会员船员认证VIP

关于海员的小说确实很少,记得刚进大学时非常想了解这个行业的一切,那时就一本"远洋船长",拜读之后,赶紧买了几本送给朋友,也希望更多的人了解,认识这个行业.
确实,中国需要这样的专门描写,但是仅仅只是从各种地方获取任何关于这个行业的知识,也是无法写成的,需要真实,历久的切身体验.
大学时也曾经想过今后自己来写一本,可惜,理想已成空.

8楼发表在 2004-10-23 20:13 回复(0)

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小豌豆

会员

曾在收音机里听到过介绍一位作家
是海员出生的
可惜后来在书店里找了很久没找到
时间久了也更记不起了

9楼发表在 2004-10-24 17:23 回复(0)

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小豌豆

会员

找到了另一位
宗良煜在青岛远洋运输公司做过5年海员，独特的阅历使他的创作多取材于海洋生活，作品得到了老一辈海洋文学作家和评论家的肯定和褒奖。中国海洋文学的奠基人陆俊超曾指出：“宗良煜作品以现代意识关照海洋，写出了海洋的真正底蕴和深刻的内涵，在我国的海洋文学中已是独树一帜”。曾获全国短篇小说奖的海员作家樊天胜说:“宗良煜以八十年代中国海员的现实生活，充分展示了东西方文化对比中的一代中国人的精神世界，从民族灵魂的角度刻划了人类的生命意义……新时期海洋文学作家中，他无疑已成为了中坚力量……”。原山东作协主席冯德英写道:“宗良煜的小说保持着浓郁的浪漫激情和绮丽壮阔的想像，保持着一种潇洒亮丽、充满诗意的行笔，在他笔下异国风光的迷人景色和航海过程中的风暴险恶同时存，人的善良美丽柔情与在凶恶的大自然面前无力的悲哀交织在一起写出了人的灵魂世界……使我们看到了人的全部内涵”。

10楼发表在 2004-10-24 17:25 回复(0)

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小豌豆

会员

1986年，宗良煜的长篇小说《与魔鬼同航》由山东文艺出版社出版发行，并被列为重点书目，受到文坛关注。这是我国第一部反映中国船员劳务出租生活的长篇小说，在中国文学领域还未有人涉及过此类题材。1987年4月，山东省作家协会召开了《宗良煜作品讨论会》，《文艺报》、《大众日报》、《作家信息报》、《泰安日报》等报刊刊发了消息和评论，对该书的思想性、艺术性给予了较高评价。1989年，该书荣获由山东省委、省政府颁发的山东首届泰山文艺创作奖；1994年又获山东省新时期工业题材作品奖。

11楼发表在 2004-10-24 17:28 回复(0)

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