“9.11"事件后，美国政府对各国商船入境采取较严格的措施，我们已收到美国移民局和美国海岸警卫队（USCG）的通知，近期美国移民局颁布法规，要求我们船队的所有船长依照如下的指示操作：
1、船到美国港口之前，船长要通过上一港口的当地代理申请船员名单签证（美国表格1－418），但即使获取表格1－418船员名单签证，并不等于允许船员登陆。
2、如果在上一港口没有美国领使馆而无法取得签证船员名单，船长可以把有船长签名和船章的美国表格船员名单（表1－418）的副本发送回公司，在香港办理申请，否则要在抵达美国港口至少96小时之前通过当地代理雇用一名保卫。
3、如果船上有任何被要求滞留在船的船员，即使是看水尺，他们也不允许走下舷梯，同时在港口停留期间，移民局可能会要求在舷梯口配备一名武装的警卫，船东要支付大约每天900美元的费用。
4、练习生在任何情况下都不允许登陆，他们将被滞留船上。任何船舶没有递交关于练习生的情况说明，例如提升他们为四副或轮机员，将可能不允许进入美国。任何船舶被发现有没呈报的练习生/见习生，将被要求离开美国的可航水域。为了证明练习生的身份，可能要求出示雇用合同。
5、没有C－1/D签证的船员将不允许遣返，但特殊情况可能会予以考虑。
1、船到美国港口之前，船长要通过上一港口的当地代理申请船员名单签证（美国表格1－418），但即使获取表格1－418船员名单签证，并不等于允许船员登陆。
2、如果在上一港口没有美国领使馆而无法取得签证船员名单，船长可以把有船长签名和船章的美国表格船员名单（表1－418）的副本发送回公司，在香港办理申请，否则要在抵达美国港口至少96小时之前通过当地代理雇用一名保卫。
3、如果船上有任何被要求滞留在船的船员，即使是看水尺，他们也不允许走下舷梯，同时在港口停留期间，移民局可能会要求在舷梯口配备一名武装的警卫，船东要支付大约每天900美元的费用。
4、练习生在任何情况下都不允许登陆，他们将被滞留船上。任何船舶没有递交关于练习生的情况说明，例如提升他们为四副或轮机员，将可能不允许进入美国。任何船舶被发现有没呈报的练习生/见习生，将被要求离开美国的可航水域。为了证明练习生的身份，可能要求出示雇用合同。
5、没有C－1/D签证的船员将不允许遣返，但特殊情况可能会予以考虑。
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