主机吊装作业指导书
1、目的
    本作业指导书阐述了船舶主机吊装过程的详细要领，旨在使主机能够安全顺利地吊装到位。
2、适用范围
    适用于本司所建船舶的主机吊装作业。
3、职责
3.1 供应科负责提供船舶主机的外形尺寸及重量等相关参数。
3.2 船研所负责提供主机吊装方案，起吊点等。
3.3 船舶工程部负责主机吊装前机舱内相关工作完善，以及配合主机吊装进舱。
3.4 安全管理科负责主机吊装时机的确认和主机吊装过程中的安全保障工作。
3.5 运输工区负责主机吊装作业。
4、实施
4.1 供应科依据规格书规定的船舶主机型号规格，向主机供应商索取主机的外形尺寸、重量等相关参数，并及时提供给船研所、运输工区、船舶工程部、安全管理科等相关部门。
4.2 船研所根据主机型号、外形尺寸、重量等参数，结合公司起重设备的起吊性能，编制主机吊装方案，确定主机的起吊点及所用索具的规格型号、长度，并提供给运输工区、船舶工程部、安全管理科。
 主机吊装前机舱相关工作的完善
4.3.1 主机的轴线应递交船东船检确认，并将轴中心线、尾轴高度以及主机座的中心线作好标记。
4.3.2 主机座的双层底相关舱室密性试验交验结束。
4.3.3 主机的回油口、围油栏等装焊结束。
4.3.4 主机座及附近的垃圾杂物清除干净，并将主机座涂装结束。
4.3.5 机舱开口处上下妨碍主机进舱的物件清理拆除。
4.3.6 主机的附属设备如轴带发电机、尾轴、中间轴等预先吊装进舱至相关位置或搁置好，且不妨碍主机进舱。
4.3.7 检验科负责对主机吊装前机舱工作完善的确认，确认可以进行主机吊装的时机。
4.4 主机吊装作业要求
4.4.1 运输工区根据设计所的吊装方案预先准备好所有的吊具、索具等设施。
4.4.2 运输工区预先熟悉检查主机的吊耳、起吊点，并对机舱开口位置和主机的外形等作进一步的熟悉。
4.4.3 主机吊装时，尽量避开大风、大雾，以及雨雪天气和晚间作业，如必须吊装，必须作好应急防范措施，以及加强现场监控。
4.4.4 机舱内确保视线清晰，照明充足，适当时应增加照明灯具。
4.4.5 主机开始吊装时，预先将主机吊离地面或机座约200mm，并作约30分钟停留，检查有无异常情况，无异常情况，继续进行起升吊装。
4.4.6 行车操作工和指挥工的指挥信号应简短明确，使用的对讲机应完好。
4.4.7 主机吊至船舶机舱开口处，稍作适当停顿，将主机缓慢放下，至主甲板处约1米处，调节主机的前后左右位置使之与主机座中心基本相符，待主机无晃动情况下慢慢放下。
4.4.8 机舱两侧安排人员利用绳索在主机进舱时适当调整主机位置。
4.4.9 船舶工程部、机装工区应派熟练工配合主机进舱就位，并安装相关的附属设备。
4.4.10如属分体式吊装，其余部分同样接上述程序进行。
4.4.11 主机吊装过程中，安全科负责派员在施工现场进行安全监督和控制。
5、记录
    主机吊装过程中所产生的记录由各相关部门收集、整理，按《记录控制程序》（CCS-QP-4.2-04）要求执行。
6、发放
本指导书发放至：公司经理层、管理者代表、船研所、钢结构制造部、船舶工程部、供应科、检验科、安全管理科、运输工区、机装工区、内审员。