| 山东海事局为2006青岛国际帆船赛保驾护航 | |
| |
| 好运北京－2006青岛国际帆船赛（以下简称：奥帆赛测试赛）将于2006年8月18日-8月31日在青岛国际帆船中心举行，山东海事局为奥帆赛测试赛提供海事保障服务。 为做好赛事的海事保障工作，维护比赛附近水域的交通秩序，确保该赛事的顺利举行。根据海事机构的法定职能，参照《2006年国际帆船赛城市运行海事保障纲要》和《2006年国际帆船赛城市运行海事保障计划》，山东海事局制定了《好运北京－2006青岛国际帆船赛海事保障工作方案》，编制了《好运北京－2006青岛国际帆船赛海上交通管制方案》。 山东海事局高度重视奥帆赛测试赛海事保障工作，成立了奥帆赛测试赛海事保障总指挥部（以下简称“总指挥部”），对外称海上交通监控与应急指挥中心，总指挥部下设九个保障组：策划协调组、海上交通管制、海上救援、船舶防污、海事监管、新闻宣传、后勤保障、通信信息组和技术装备组。在奥帆赛测试赛安保指挥中心（以下简称：安保指挥中心）设立海事指挥部。在总指挥部组织、领导、指挥、协调和指导下，按照海上交通管制方案及相关的海事保障工作方案，各保障工作小组将各负其责，做好本次赛事的海事保障工作。 为全面掌握进出青岛港的船舶动态，确保奥帆赛测试赛比赛安全，设立船舶四条报告线，进出青岛港船舶航行至船舶报告线必须按规定向青岛海事局交管中心（以下简称“交管中心”）报告船舶动态，服从交管中心指挥。同时规定，进出青岛港船舶在大小公岛连线内航速不得超过13节，在青岛港港界内航速不得超过10节，在航道内禁止追越。能见度不良等恶劣天气时，谨慎驾驶，注意避让，确保安全。进出青岛港船舶值守VHF08频道。各港口公司、修造船厂和业主码头公司要合理调度船舶靠离泊作业，每天1600点之前将第二天的船舶作业计划报交管中心，审核通过后，方能进行船舶靠离泊作业；各港口公司、修造船厂和业主码头公司如要临时更改船舶作业计划，须提前3小时报交管中心审核同意。各到达青岛港船舶在第一报告线外确认有无船舶靠泊计划，如果有靠泊计划，报告交管中心，得到交管中心允许后，方可进港；如果没有靠泊计划，在交管中心指挥下择水域抛锚等待；各离港船舶在离码头前，报告交管中心，得到交管中心允许后，方可离港。 山东海事局将在划定的交通管制区布设14艘海事巡逻艇，实施现场交通管制。交管中心将与海上海事巡逻船艇密切配合做好赛事海事保障工作。通过船舶报告和动态预控，交管中心发现可疑船舶后，立即报奥帆赛海上交通监控与应急指挥中心（以下简称“指挥中心”），并责令可疑船舶在朝连岛以南水域锚泊，接受检查。当交管中心发现可疑船舶不服从交管中心指挥，向比赛水域驶来时，交管中心立即报海事保障现场指挥部（以下简称“海上现场指挥部”）和指挥中心, 在指挥中心的统一指挥下，海上现场指挥部组织海事巡逻船舶对可疑船舶进行堵截，确认其身份，并进行调查处理。如果可疑船舶拒不接受检查，继续向比赛水域驶来，具有恐怖船舶嫌疑，指挥中心立即报青岛市安保指挥中心，协调公安边防、海警等力量，将该船舶堵截在大、小公岛连线、或第四航线正横竹岔岛线外水域，消除安全隐患。 | |
请登录后评论~
联系我们人工客服
：1391995811
