1998年8月9日，“大庆231"号油轮泊上海立丰船厂修理时，因艉楼右舷甲板电焊作业，高温熔珠坠落下方房间，引

一、船舶概况

该轮1974年由大连船厂建造，三岛式艉机型原油船，总长163．4米，型宽20．6米，型深11．15米，15，356载重吨。

二、火灾和施救经过

1998年7月22日，该轮泊上海立丰船厂修理，部分工程由南通市集成电器钣金厂承包。

8月9日8时15分，承包厂领班在办理了明火作业审批手续后，于14时15分安排两名焊工分别在艉楼右舷艇架前后底座焊接加固铁板。15时，明火作业看护组长在艉楼船员餐厅，见右舷前部有烟往上冒，进而发现烟是从下层的106船员房间冒出的，随即与两名明火作业看护员一起提着泡沫灭火器和橡皮水管跑到106房间灭火，因烟火太猛，被迫撤出。15时06分，该船厂消防队接警到场施救；15时10分，上海市消防局和上海港消防支队的23辆消防车、3艘消防船先后赶到现场，采取先对燃烧部位进行射水冷却、压住火势、随后登轮内攻近战的战术，对走道和各房间逐一灭火。经300余名消防官兵奋力施救，16时14分火势得到控制，16时49分火被扑灭。

三、火灾损失及起火原因

这起火灾烧毁烧损船员房间、餐厅、仓库等共26间及其财物，过火面积达548平方米，直接经济损失折合人民币6．7万余元。

经联合调查组现场勘查和调查，起火前在艉楼右舷艇架下方的106房间(该房间借给广州跟船敲铲的民工)艏向一只舷窗呈开启状，起火前由内向外并排摆放8根竹竿，伸出窗外0．5米，呈外高内低状；106房内放有废棉纱、纸箱、油漆滚筒等可燃物(纸张燃点130C，废棉纱燃点210℃)。因此确认这起火灾起火点在106房艏向舷窗处，承包单位焊工在该轮艉楼右舷艇架后底座安装加固铁板切割时，2000℃—3000℃高温熔珠坠落到下方106房间舷窗伸出的竹竿上，溅人窗内引燃房间内堆放的可燃物蔓延所致。

四、火灾教训

(一)厂方对修船消防措施不落实，没有按规定将消防水接上承修船，造成初起扑救缺乏有力手段，贻误了灭火时机。

(二)明火作业人员和看火人员未树立全方位防火的观念，对立体、交叉部位未能进行全面监控和预防。

(三)船舶在厂修期间，堆放有易燃、可燃物的房间未将舷窗、房门关闭，伸出窗外的木料、竹竿等未能及时收回，为此次火灾留下了隐患。