根据《中华人民共和国海事局关于新冠肺炎疫情常态化防控形势下船员管理有关事宜的公告》（中华人民共和国海事局2020第8号公告）第四条对船员考试做出了相应规定，您可结合该条规定对照自身情况是否符合要求。如符合延长1年完成考试，则无需进行其它操作，正常报名考试即可。如有疑问，可以联系组织考试的海事管理机构进一步确认。

您好，根据您提供的情况，系统显示冲突无法清除。换证时以服务簿资历为准，如您这种情况，换证时需要同时提供轮机值班日志复印件和公司出具的有效资历证明，这样就不会影响您换证。需要提醒的是，服务资历一定要真实，并应在《船员服务簿》上如实记载。

你好，根据你的描述，你可以换出非运输船的沿海一等大副证书。如果需要申换适用运输船的大副证书，需要到运输船上完成“货物积载与系固”见习，并让船舶及船公司做出评定意见合格后申请证书。

你好，根据《20规则》，对于三管轮的船上见习，只要求等级，不要求航区，你的见习资历是认可的。

你好，岗位适任培训不能免除。

海上服务资历是申请日起前5年内均有效，与规则实施时间无关，需要注意的是，工程船资历现不能作为运输船船船员职务晋升资历。

《中华人民共和国引航员管理办法》（部令2013第20号）第二十五条：持有海船甲类一等大副适任证书或者内河船舶一等大副适任证书并且在相应等级船舶上实际任职不少于12个月的，同时具有不少于12个月的助理引航资历，可以参加引航员考试。需要注意的是，在目前的引港管理体制下，加入引航员队伍，一般需要通过地方港口主管部门的招录，然后才有条件取得引航员资格。

你好，你的问题不够清晰，建议你进一步补充提供相关信息，以便准确答复。就考试而言，资历条件是众多条件之一，需要注意的是，自2020年11月1日之后的在各类非运输船上的海上服务资历不能够作为晋升货物运输船舶大副、船长的海上服务资历。

申请无限航区3000总吨及以上大副或3000千瓦及以上大管轮考试，资历需要满足三方面要求：

一是5年内有12个月相应等级的二副、二管轮资历（能否考大副、大管轮）；

二是上述资历中至少有6个月是无限航区资历（考什么航区）；

三是5年内二副/三副副合计资历至少有12个月是在3000总吨及以上的船舶上任职,二管轮/三管轮合计资历至少有12个月是在3000千瓦及以上的船舶上任职，无限、沿海航区均可以（考什么等级）。

不可以。我国是STCW公约缔约国，符合公约规定是履约的基本要求。根据STCW公约，船长和大副是管理级，适用同一个适任能力标准（KUP），故船长担任大副可以申请适任证书再有效，而二副是操作级船员，不是一个适任标准，所以大副担任二副不能申请适任证书再有效。同理，大管轮担任二管轮不能申请适任证书再有效。

根据《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》（交通运输部令 2020年第11号）第十九条第一款第一项之规定，持有有效船长适任证书在船任职大副的，可作为船长适任证书再有效的海上任职资历，且在船任职时间、航区应同时满足本条款相应要求。

可以。

可以。

船员任职期间的海上服务资历必须为申请培训、考试或发证前5年之内，但现职船员在任职期间发生负有主要责任的大事故及以上等级事故，并受到海事管理机构行政处罚的，其在发生事故前的海上服务资历不能作为申请培训、考试和发证的海上服务资历。海上服务资历自发生事故后重新开始计算。

若需要提供相关材料，证书审核工作人员会主动与您联系。

可以。值班水手考试通过后，在担任实习三副的海上资历可以认可为值班水手的实习资历。