院校类型：工科院校院校隶属：上海市教育委员会所在地：上海通讯地址：中国上海市浦东新区源深路158号联系电话：021-58312059学校网址：www.sma.edu.cn 学校简介——上海海事职业技术学院 上海海事职业技术学院是由上海市政府批准、国家教育部认可，具有独立事业单位法人资格的专门培养高等海事技术技能型人才的普通高校，隶属于中国海运(集团)总公司,教育业务直接由上海市教委领导。 学
原标题：【涨舰识】舰艇上的十二生肖，老海都不一定知道为什么舰船的脊柱被称为龙骨？舰船上原来隐藏着十二生肖？猫和锚又有何渊源？本期【涨舰识】，海苔哥将为你一一介绍。【龙骨】：是在船体的基底中央连接船首柱和船尾柱的一个纵向构件，它位于船的底部。在龙骨的上面有横过的船肋加固。船首和船尾，龙骨绕过艏柱。龙骨通常是船壳第一个被建造的部分。【龙骨结构】：中国古代船舶的龙骨结构是造船业中的一项重大发明，对世界船
各有关省、自治区、直辖市交通运输厅（委），各直属海事机构： 现将《船舶与港口污染防治专项行动实施方案（2015-2020年）》印发
从中国劳动保障报得知：近日召开的第十二届全国人大常委会第十六次会议，批准我国加入国际劳工组织《2006年海事劳工公约》。《2006年海事劳工公约》 是2006年2月23日在日内瓦召开的第94届国际劳工大会上通过的， 已于2013年8月20日生效。 国际劳工组织登记我国批约书之日起一年后，对我国生效。 从该部海事劳工公约的通过到生效，在航运界及海事界都是一片叫好之声。从2006年之后，也有大量学者
8月29日，经第十二届全国人大常委会第十六次会议审议通过，我国正式批准加入《2006年海事劳工公约》。公约批准书递交国际劳工局登记之日起一年后，公约将对我国正式生效。公约详细规定了海员的最低从业要求、就业条件、船上生活设施标准、职业健康安全保障等内容，明确了海员的权利和成员国的义务。为适应航运业发展新形势，提高海事劳工标准的效力，国际劳工组织于2006年2月23日在日内瓦通过了《2006年海事劳工
中国证券网讯（记者 龚洁琼）9月1日从交通部获悉，交通部31日印发《船舶与港口污染防治专项行动实施方案（2015-2020年）》，提出持续推进船舶结构调整，推进设立船舶大气污染物排放控制区，积极开展港口作业污染专项治理，积极推进LNG燃料应用和大力推动靠港船舶使用岸电等11项措施。 实施方案提出，到2020年，船舶与港口污染防治政策法规标准体系进一步完善，船舶与港口大气污染物、水污染物得到有效防
返回日本的“宝幸丸”10号船。中新网9月1日电 据日媒报道，今年7月中旬，日本一艘渔船因超配额捕鱼被俄罗斯方面扣留，时隔1个多月后终于获准离港并于本月1日返回日本北海道一处港口。据报道，这艘流网渔船名为“第十邦晃丸”，属于日本北海道广尾町广尾渔业协会。今年7月17日，该船在俄罗斯专属经济水域被俄边境警备局以“捕捞鲑鱼和鳟鱼过量”为由扣押。当地俄罗斯法庭8月20日判该船船长非法捕鱼，罚款20万卢布(
中新网9月1日电 据日媒报道，当地时间本月1日早上，相继有6艘渔船在日本长崎及山口两县附近海域倾覆，目前已有7名船员获救，3人已被确认死亡，另有3人至今下落不明。据报道，事件发生在当地时间1日凌晨3时40分许，当地海上保安部收到位于长崎县附近海域一艘渔船的紧急求援，称船只发生故障。相关部门经查后发生，共有5艘渔船在该海域发生倾覆，并导致2人下落不明。而在日本山口县下关市附近海域也发生了类似的情况，
常州海事执法船仍停在现场常州海事执法人员向死者遗体下跪 8月29日上午，江苏常州地方海事执法人员在对一艘运送黄沙的货船例行检查时与船员章某争执中酿成悲剧。据目击者称，章某为阻止执法人员扣押货船通讯设备而用绳索一头缠在脖子上，一头拴住执法船，执法船开动致章某当场死亡。三名海事执法人员现场向死者遗体下跪。 据目击者陈先生介绍，8月29日上午，常州地方
8月26日，一艘连云港赣榆籍的渔船“赣榆渔14044”在灌云县燕尾港以东海域被其他船舶撞翻，船上8名船员6人不幸遇难，1人失踪，只有1名船员得以逃生。事故发生后，连云港海事局根据事故发生的时间和水域线索，迅速开展可能肇事商船的排查工作，综合现场勘查、渔船习惯航线、油漆痕迹和专家分析情况，初步判断肇事船舶可能为载重在2000吨左右蓝色铁壳无AIS信号的商船或者大马力蓝色铁壳渔船。连云港海事局将联合海
导语：全球知名的集装箱船东之一香港东方海外货柜航运有限公司(OOCL)船舶管理部总经理兼技术总监戴圣坚先生将参加MPC2015高峰论坛。戴圣坚先生所在
（一）强化了公司和机构的责任，引导公司和机构重视船员培养。根据 STCW 公约马尼拉修正案，增加了 “应指定专人负责船员培训”、“远程教学和电子教学”、“ GMDSS 设备熟练训练”、“熟悉保安培训”等要求。同时给予公司组织船上见习的更大自主权，将 04 《发证规则》的船上见习记录簿国家海事机构制定，改为国家海事机构制定标准，公司在满足标准的前提下，可结合本公司实际可自定制定船上见习记录簿。 &n
考虑到我国航海教育在船员培养中的巨大作用，经反复研究和征求各方意见，将实践环节即培训和服务资历作为船员素质的主要保证，航海类学生按中职、高职以上不同层次，在申请三副、三管轮适任证书时一次性差别对待，以后晋升管理级船员时同等对待。 （一）强调航海院校回归航海教育的本质，强调院校和培训机构必须完成全部的理论和实践教学内容后才可以申请参加理论考试。并对实践教学增加定义，包括实验教学、工厂实习
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