在荷兰鹿特丹举行的欧洲船舶燃料会议上有观点认为，2020年，国际海事组织（IMO）将全球船用燃料含硫上限从3.5%下调至0.5%，届时，船东们有以下几种选择，第一，转用含硫量不高于0.5%的燃料；第二为每艘船配备废气洗涤器；第三，改用替代能源，例如LNG。
日前，“中国海监106”船交付国家海洋局北海环境监测中心。该船是国家海洋局建造的第一艘双体铝合金结构船舶，与常见的单体船相比，该船拥有优良的耐波性，适于“全海候”。“中国海监106”船总长23.7米，满载排水量81.2吨，最大航速13.5节，抗风力6级，续航力1000海里。
近日，俄罗斯国防部通过官方账号发布了海军舰艇上一只“水手猫”的照片，它成为第一只跟随北海舰队航母战斗群赴叙利亚海岸的喵星人。多数俄军舰上有两种船员：水兵和猫。猫据说能为军舰带来好运，预测风暴。报道称，猫几百年前就在船上服役。目前，“库兹涅佐夫海军上将号”航母上的猫难以记数。
香港《南华早报》网站5月22日刊发题为《为什么中国仍无法打败美国成为全球最强大的海军》的报道称，军事专家称，中国最终将成为仅次于美国的世界第二航母大国，但其航母战斗群的机组人员数量仍远远少于国际标准。
据环球网消息据美联社5月23日报道，印度尼西亚海事和渔业部官员23日表示，21日一艘印尼海上巡逻船与一艘越南海上巡逻船在南海海域爆发冲突。事发时印尼执法船正在拦截5艘越南渔船。
去年9月，一艘中国渔船在韩国专属经济区捕捞时，遭韩国海警投掷三枚爆音弹，导致渔船起火，3名中国船员窒息死亡。24日，韩国光州地方法院木浦支院对这起案件作出判决，以“妨碍公务罪”和“非法捕捞罪”判处中国船长有期徒刑1年半，并处罚款5000万韩元(约合31万元人民币)。
日前，随着“B-7340”救助直升机稳稳降落在“南海救102”轮并移至机库，救捞系统首次船载机整套起飞入库演练顺利结束，标志着救捞专业能力建设再结硕果。据了解，到2017年年底，东部和南部海区将初步具备利用船载机执行深远海救助任务的能力。
近期发生在RMI籍货轮上的爆炸和火灾事故造成两名海员死亡，另有两名海员重度烧伤。经RMI船舶注册局对该事故进行初步分析后，认为导致该事故发生的原因可能是甲烷气体泄漏，并遇到电火花而引发了爆炸。RMI船舶注册局公布了一些初步调查结果，有助于确定潜在风险，并防止类似的伤亡事故再次发生。
蛟龙号本次下潜调查区域为世界最深处的马里亚纳海沟北侧，最大下潜深度4811米。获取了玄武岩样品26.3公斤，近底海水16升，海参1只，海绵1只，蛇尾1只，海星2只。
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