编者注：近日，网络上流传一些关于MV.UNION DEMETER轮的各种说法，作为该轮套派船员管理单位，南京远腾船务有限公司特委托本站公布其关于MV.UNION DEMETER轮的回应。全文如下：

                                                    南京远腾船务有限公司

                                     关于MV.UNION DEMETER轮的回应

       MV.UNION DEMETER轮是我司套派船员管理的圣文森特旗船舶，该轮于2016年12月14日抵达印度HALDIA港口进港卸货，该轮船长在与船东、船舶管理公司交涉船员工资无望的情况下，无奈向船旗国主管机关、大使馆、ITF、港口当局等相关机构进行了投诉，并向我司通报了有关情况。

        针对这一行为，我司回应如下：

        一、我司非常理解船员维护自身权益的行为，并支持这一正当行为。

        二、自2016年6月以后，船东一直拖欠该轮船员工资，我司一方面与船东、船舶管理公司交涉敦促，另一方面筹资向家庭生活遇到困难的部分船员预支资金，帮助船员家庭度过难关。经我司多次交涉，2016年12月船东终于支付了7、8两个月的工资。

        三、扣船期间，我司不断地与该轮船长、船员保持交流沟通，了解船员情绪及心理动态，做好安抚、疏导工作，确保船员人身安全和心理健康。

        四、目前该轮泊在HALDIA码头，燃油和淡水充足，我司将关注并确保船员良好的饮食和生活状态。

        五、我司将继续保持与船长、船员的沟通，提供必要的指导，需要时提供法律援助，采取合理措施帮助船员及早追回工资。

                                                                                                        南京远腾船务有限公司

                                                                                                        二零一七年一月二十一日

        原文扫描件如下：

           我站将持续关注该事件的发展并保持后续报道并呼吁相关方切实保障船员合法权益，早日发放船员工资，让船员能安心工作。

        事件背景：

          该起事件是由某航海微信群中船员所发，原文如下：

         各位好！我是南京远腾船务有限公司派出在南京远盛船务有限公司所管理的圣文森特籍外轮UNION DEMETER轮的船员，因为公司已经拖欠我们所有船员工资超过4个半月(只发放到2016年8月)，而且现在我轮还由于原来租船人远浩船务有限公司的破产倒闭产生的债务纠纷自2016年12月15日就在印度的霍尔迪亚港被当地法院所扣押至今已超过一个月，目前任然没有解除扣押。在此情况下，船员在多次索要工资均未有任何回复和支付的情况下，万不得已，在印度霍尔迪亚港联名对公司进行了投诉和举报！希望可以通过合法程序为船员争取到工资和应得利益。希望我们船员的行为可以得到社会大众的理解、支持和帮助！谢谢！以上内容代表UNION DEMETER 轮全体船员(23名中国人)。

          经编者多方了解，UNION DEMETER 轮为前不久解散的南京远浩船务有限公司自有多用途船舶，建于1986年，总吨12963，长度146米。其曾用名“Columbian Express ”。而南京远腾船务有限公司为南京远盛、远浩两家公司的船员公司。远盛为船舶管理公司。