据搜航网最新消息，又有一家德国船公司Hansa Heavy Lift（HHL）宣布将在3月份彻底关闭其所有业务，这将是这家位于汉堡的公司的最终结局。

这家航运公司于2018年12月11日申请破产，当时其大股东橡树资本(Oaktree Capital)决定切断融资。从那时起，该公司一直在国有担保基金的帮助下待命，该基金已支付员工的工资，但这将在下个月结束。

除少数关键人员外，所有员工都将被遣送回国，而船队中剩余船舶的运营将被停止或移交。“

当时，Oaktree资本经理在一份声明中表示，由于全球航运业的运营环境极具挑战性，Hansa Heavy Lift不得不申请破产。在过去七年中橡树资本一直是该公司的忠实投资者，并与该公司的管理团队一起不懈努力，全面评估所有潜在的战略途径，以确保业务的可行性。然而，鉴于全球重型航运业面临持续的结构性挑战，该公司不得不支持申请破产的决定，并已决定不对该业务进行任何额外的资本投资。

据临时管理员Christoph Morgen称，“从2019年3月起，Hansa Heavy Lift可能不会有正常运作的商业模式，技术业务也不会交给HHL。”并补充说，该公司的员工已经被告知此情况。

关闭意味着公司的清算将于3月正式开始，之后Hansa Heavy Lift的应收账款债权人可以向Morgen提交针对该公司的索赔。

尽管这一过程要到3月才开始，但该公司多用途和重型船舶已经开始出售。在1月份，有5艘船被出售给了荷兰竞争对手Spliethoff Group，这家集团还控制着一家名为Big Lift Shipping的公司。

事实上，之所以能够绕过临时管理人出售这些船舶，是因为这些船舶属于独立实体，与母公司Hansa Heavy Lift GmbH没有关联，这也适用于Hansa Heavy Lift网站上列出的其余9艘船舶。

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