关于发布《长江江苏段载运散装液体危险货物船舶安全航行和停泊导则》的通告

    各有关单位、船舶驾引人员：

    根据相关法律法规和《长江江苏段船舶定线制规定（2013）》，现发布《长江江苏段载运散装液体危险货物船舶安全航行和停泊导则》，请各有关单位、船舶驾引人员学习掌握，并在实际操作中运用。

原《长江江苏段载运散装液体危险货物船舶安全航行、停泊和作业导则》（江苏海事局通告〔2014〕第8号）废止。

    特此通告。

附件：长江江苏段载运散装液体危险货物船舶安全航行和停泊导则

江苏海事局

2018年8月15日

 《长江江苏段载运散装液体危险货物船舶安全航行和停泊导则》

全文如下：

一、安全航行的基本要求

（一）长江江苏段载运散装液体危险货物船舶（以下简称液货船）安全航行应严格遵守《长江江苏段船舶定线制规定》，在规定的航路内航行。

（二）驾引人员在任何时候都应充分认识液货船的特殊性，时刻保持高度警惕，谨慎操作。液货船靠离码头、进出河口、锚地等需要横越通航分道时，应注意航道情况及周围环境，主动避让顺航道航行船舶，与顺航道航行船舶明确会让意图，确认无碍他船行驶时尽可能与航道成直角就近进行，严禁抢顺航道航行船舶船头横越航道过江。

（三）液货船实施追越时，应与被追越船保持足够的横距，在确认无碍他船和自身安全的情况下方可追越。

（四）液货船在航行、停泊及作业中，除显示一般船舶规定的信号外，夜间还应当在桅杆的横桁上显示红光环照灯一盏，白天悬挂“Ｂ”字信号旗一面。

（五）液货船在任何时候都应保持VHF（甚高频无线电话）06频道畅通，装有两部VHF的船舶还应保持一部VHF在当地VTS中心工作频道上值守，并做到随时可接收各VTS中心的指令。AIS应处于正常工作状态。

（六）严禁在危险货物区域进行明火作业。生活区使用明火时，应根据所载货物的危险特性予以严格限制。除机舱专用动火工作间外，严禁实施热工作业（包括烧焊、拷铲、易产生火花的各类作业）。液货船需要维修时，应进厂修理，进厂前应进行洗舱、通风和测爆，以防可燃气体引起火灾或爆炸。

（七）船员应严格遵守防火规定，充分了解所载危险货物的理化特性、应急处置措施以及一旦发生事故可能对环境造成的损害后果，并持有与所服务的液货船相适应的特殊培训合格证书。

（八）航行中应封舱，并保持所有阀门处于正常工作状态。

（九）液货船在航行、停泊和作业期间发生险情或泄漏污染时，应及时采取自救措施并向海事管理机构报告。

（十）遭遇能见度不良或恶劣天气时，应服从当地海事管理机构的交通组织。

（十一）航经饮用水源地保护区时不得进行任何可能导致水域污染的行为。

（十二）船长80米以上液货船经过长江江苏段船位报告线时，应当通过甚高频（以下简称“VHF”）无线电话或其他有效手段向所在水域VTS中心进行船位报告，80米以下液货船自愿报告。

二、停泊

（一）液货船应选择符合安全要求的水域停泊，大型液货船应选择危险品锚地停泊，小型液货船应优先选择小型危险化学品船舶临时停泊区停泊，也可选择停泊区或非海轮锚地停泊，并与周围航行、停泊和作业的其他船舶以及港口、饮用水源地取水口和近岸设施等保持足够的安全距离。

（二）液货船停泊时，应保持足够的在船人员，加强值班，按规定显示信号，值班人员应根据所载危险货物特性和环境条件，保持船货处于良好的安全技术状态。

（三）液货船停靠码头泊位时，应根据潮水和风力、风向的变化及时增加或调整缆绳，防止船位偏离过大或挤压码头设施。

（四）载运污染危害性严重危险化学品的600总吨以下双壳化学品船以及600载重吨以下单壳油船22时至次日5时禁止在长江干线航行，提前选择锚地、停泊区或其他安全水域停泊。

附件：长江江苏段载运散装液体危险货物船舶安全航行和停泊导则.doc