船舶明火作业一直是影响水上交通安全的重大风险源，新港海事局以事故为鉴，引入风险管理的理念：一方面分析辖区船舶火灾险情特点，提出有针对性的预防措施；另一方面严格现场监管，将监管与宣传进行有机结合，切实提高作业单位安全意识。

一、事故简况
        2013年12月8日，某轮靠泊码头进行航修期间，船员在艇甲板进行电焊作业过程中，引发下层住舱会议室起火，最终造成船舶驾驶台及上层建筑全部烧毁。

失火船舶

二、失火原因

       事发前，船员正在艇甲板进行明火作业，明火焊点部位产生局部高温，使熔融的金属和熔渣颗粒透过甲板引燃下层会议室天花板木质舾装骨架、隔热层泡沫板和舾装内部线路。而此时，下层会议室内并没有安排看火人员。

明火作业点

三、发现问题

        该轮船员明火作业不符合安全管理体系要求。一是明火作业没有报告船长，未经船长审批；二是作业现场没有配备灭火器和专门看火人员；三是没有对作业点下方的会议室进行舾装拆卸和防火隔离。

下层烧毁的会议室

四、管理建议

     （一）航运公司要加强船员明火作业安全教育培训，组织船员认真学习船舶明火作业等关键性操作程序，提高作业人员安全意识责任意识，规范作业程序。

     （二）船舶明火作业单位要汲取事故教训，认真落实明火作业制度，遵守操作规程，做好防火隔离，杜绝类似事故发生。

明火作业自查要点

一、作业前

船舶是否建立明火作业制度

船舶是否建立明火作业记录

作业焊工是否持有主管机关认可的资格证书

明火作业是否经过报备

作业开始前是否向海事报告

是否对明火作业环境进行考察

施工现场是否清除易燃易爆物品

施工现场是否备妥足够有效的消防器材

是否经过测爆

二、作业中

明火作业时风速是否小于13.8m/s（6级及以下）

施工现场是否采取防止火花扩散的安全措施

施工现场是否派专人进行监护

船舶加油、刷油漆作业中是否停止明火作业

是否超过明火作业报备时限

是否在测爆4h内开工进行明火作业

三、作业后

作业完毕，是否彻底清理施工现场

作业完毕，是否对受影响区域进行防火检查

小编提示

明火作业安全注意事项口诀明

火作业要牢记，保证安全排第一；

制度记录需建立，报备报告才可以；

完成测爆除隐患，现场作业才顺利； 

报备测爆有时限，气体监测有意义；

焊工作业要仔细，持有证书记心底；

现场专人来管理，加油刷漆是大忌；

察环境，清易爆，消防器材要备好；

部位同，风速小，火花不能往外跑；

作业后，请注意，施工现场要清理；

防火检查需仔细，海事和你在一起。