3月20日，我国大洋科考功勋船——“大洋一号”从青岛市国家海洋局北海分局科考基地码头起航，执行2018年综合海试任务。集装备海上试验和科学调查于一身，试验区域跨越东海、西太平洋和南海，本次综合海试别开生面，“科”、“器”双馨。

本次海试的主要目标是贯彻“蛟龙探海”重大工程要求，通过使用“大洋一号”船在东海、西太平洋、南海开展相关设备试验，完成重大装备海上验收，推动“海龙”和“潜龙”系统的发展；同时为提高海上工作效率，统筹安排西马里亚纳海盆海洋调查、西太“双十字”生态环境监测保护项目、深海多金属结核采矿试验工程项目等任务，实现“一船多用、一船多能”，有效提高综合执行效率，夯实“深海进入、深海探测、深海开发”的技术基础。

国家海洋局、青岛市政府、中国大洋协会办公室、国家海洋局第二海洋研究所、国家海洋局北海分局、国家深海基地管理中心及部分参航单位有关领导到场为海试全体科考队员送行。

不同于以往仅进行装备试验的单一化海试，本次“综合海试”涵盖了5项装备海上试验和3项科学调查在内的8项任务，具体为：“海龙III”ROV及配套电动绞车的海上试验、“海龙11000”ROV第一阶段的海上试验、“潜龙三号”AUV的海上试验、EM122船载多波束系统的标定、国产超短基线定位系统基阵的标定、西马里亚纳海盆海洋调查、西太“双十字”生态环境监测保护调查、南海多金属结核试采区选址与环境调查。

据了解，“蛟龙探海”工程是我国“十三五”规划中165个重大工程之一，也是海洋领域的四个重大工程之一，是全面规划我国深海大洋事业的顶层设计。“蛟龙探海”工程中“三龙”（“蛟龙”号载人潜水器、“潜龙”系列无人无缆潜水器和“海龙”系列无人缆控潜水器）装备体系是我国的深海重器，其中的“双龙”——“潜龙”和“海龙”将参加本次海试，并在科学调查中大展身手。

本次海试共45天，计划为2018年3月20日至5月3日，其中海上工作时间42天，分A、B两段执行。A段共23天，计划为3月20日至4月11日，结束后停靠厦门进行人员轮换、设备验收和上下船；B段共19天，计划为4月15日至5月3日，结束后停靠青岛进行设备验收和下船。本次海试共有国家海洋局第二海洋研究所、国家海洋局北海分局、国家深海基地管理中心、上海交通大学、中国科学院沈阳自动化研究所等18家单位共119人参加（包括后备人员）。

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