本文来自：中国船检

USCG 2016 PSC年报显示，滞留次数从202次降至103次，这是其五年内来最低数值。

USCG预防政策副指挥官Rear Admiral Paul F. Thomas表示：“已经在过去两年连续上升的三年滚动平均滞留率，在2016年有了小幅降低，从1.67%降至1.63%。虽然滞留率的下降支撑整体数据向好，且出现了船东和运营者更加注重船舶维修和保养的信号，但当前看到，消防和消防体系连续第三年在滞留率上有所上升。”

2016年，来自于83个不同船旗管理当局的9859艘船舶，共计81877次靠港美国。USCG共计进行了9390次SOLAS安全检查以及8818次ISPS检查。

Thomas说，MARPOL附则I中的缺陷在过去几年已经呈现下降趋势，我希望船东和运营商能够继续致力于满足环境标准。当前我们也在持续关注船员无视MARPOL 附则 I 要求的实例。船舶油水分离器作为船舶主要的防污染设备之一，是PSC检查官在船舶安全检查中的必查项目。如果在PSC检查中发现油水分离器的检查被故意避开，或PSC检查官给出了虚假记录（或虚假陈述），美国方面会继续执行法律和条约义务，同样寻求国内可用的执法方案，无论是民事还是刑事。

USCG将从2017年7月1日起执行 “QUALSHIP 21 E-Zero 计划”。“ E-Zero ”象征着“零环境缺陷或零环境违反”，是现有“QUALSHIP 21计划”的一个新延伸。