本文来自：船员履约发布

中国政府代表团在国际海事组织会议上作题为“海事事故经验教训运用到船员教育培训的实践”经验介绍

     2017年2月1日，在英国伦敦召开的国际海事组织人的因素、培训和值班分委会第4次会议（HTW4）上，中国政府代表团作了题为“海事事故经验教训运用到船员教育培训的实践”经验介绍。来自英国、加拿大、日本、印度、国际海事教师联合会等40多个国家和行业组织的参会人员参加了此次经验交流。

     中国政府代表团团长、广东海事局局长陈毕伍主持了报告会，并代表中国政府代表团向参加报告的各国代表致以中国农历新年的问候，同时阐述了教学中运用海事事故经验教训的意义。代表团还结合中国航海教育运用事故经验教训的实践，分享了大连海事大学的做法和成效，针对遇到的四大难点提出对策，并提出中国可供各国航海教育借鉴的经验。

     报告会在参会代表中引起了积极的反响。在随后的交流环节中，英国、印度、加拿大等5个国家的代表分别就海事事故来源、海事事故的筛选与加工、海事事故经验教训在教学中所占的比重等一系列所关心的问题展开了提问，希望在该议题上与中国加强交流和合作。

     一直以来，中国海事管理和航海教育培训在国际合作中广泛参与，针对国际海事热点议题，在国内开展了一系列的研究和实践。中国在国际海事热点议题中的深度参与，在国际舞台上频频提出中国方案，体现了在该领域日益雄厚的技术实力和重要影响。

背景资料

中国认为，吸取海上事故教训，并将其运用于海员培训和教育实践是贯彻“更加强调人的因素在安全航运中的作用”精神的有效途径之一。因此，在96届海安会上，中国和国际海事教师联合会提出了将事故经验教训运用于海员培训的倡议（MSC96/9/2），得到了会议的高度赞赏。96届海安会指示HTW 4次会议在考虑Ⅲ3次会议和97届海安会结论的基础上，在现有的“人的因素的作用”的议题下，参考中国和国际海事教师联合会提交的提案，重点考虑制定在海员培训教育中如何使用海事事故教训的方法、制定相关示范课程涉及海事事故教训的导则及其能够被接收的方式，以便此类信息能够被有效使用 (MSC 96/25, 9.17.2)。

     为响应MSC倡议，中国分别从便利航海教师获得和使用海事事故调查报告、标识和丰富事故报告、收集缔约国在海员培训与教育中如何使用海事事故教训实践做法等方面，向HTW4次会议提交《关于便利海事培训教员追溯和使用海上事故教训报告的建议》（HTW 4/7/1）、《将海事事故经验教训运用于教学实践的建议》（HTW 4/7/2）、《主管机关在海员培训中使用海事事故案例方法的建议》（HTW 4/7/3）三个提案。

     为进一步分享中国的做法，推动各国对“海事事故经验教训运用到船员教育培训”的重视和探讨，中国利用会间召开中国利用事故经验教训加强海员培训的经验介绍会，通过具体教学案例，介绍实践中的经验和面对的挑战。会上介绍的四个经验为：将典型案例编入教材、事故案例穿插在章节知识点讲解中、开设《海事调查与案例分析》课程、船员和引航员适任考试评估中设置事故案例分析的评估项目。面对的四个挑战为：事故报告数据不充足、获取事故报告的途径有限、缺少相关事故案例的视频资料、缺少碰撞以外的其他类型的事故数据。