10月8日，一艘广西籍货船在射阳以东海域倾覆，盐城海上搜救中心全力组织过往船只参与营救，最终在货船沉没前，13名遇险船员全部获救。目前，沉船各项后续调查处理工作仍在进行中。

　　8日16时左右，盐城海上搜救中心接到一艘广西籍货船报警称，船只在射阳以东海域距海岸约110海里处发生严重横倾，13人遇险。报警后不久，这艘货船失去了联系，据估计是船只倾斜进水断电，电话无法使用。因距离岸边较远，普通通讯根本无法联系上。

　　盐城海上搜救中心立即启动应急预案，中心值班人员通过上海海岸电台、广州海岸电台(可以远距离联系到海上船只)与在出事货船附近的过往商船取得联系，要求两艘轮船前去核实险情信息，并根据现场情况协助救助。最终，“东城油11”轮和“抚龙33”轮收到海岸电台后前往营救。

　　此外，盐城海上搜救中心又协调专业救助船“东海救115”出航前往现场救助，并通过海岸电台对现场水文气象和搜救情况保持实时跟踪，确保协调指挥工作高效有序。

　　因事发海域附近风浪较大，首先赶到的“东城油11”轮无法靠泊遇险船舶。眼看货船的倾斜幅度越来越大，搜救中心又协调在附近作业的“鲁荣渔51617”渔船前去营救。好在该渔船体积相对“东城油11”轮较小，克服大风大浪影响，与遇险船舶艰难靠帮，13名遇险船员被陆续转移到“东城油11”轮上。为了防止发生次生险情及事故，搜救中心又指令“东城油11”轮在现场守护警戒。

　　当日18时左右，遇险船舶因倾斜严重而沉没大海里，“东城油11”轮又续航南京港。为尽快查明事故原因、稳定遇险船员情绪，盐城海事局一方面协调上海海事局在就近的上海港将遇险船员接下船，另一方面连夜调派海事调查人员赴上海、南京等地开展事故调查。

　　盐城晚报记者了解到，由于调查还在进行中，这艘货船倾覆沉没的具体原因尚未可知。不过，据海事工作人员推测，可能是货船装载的矿石由于风浪较大发生移位，致船舶重心偏移发生事故。

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