客滚船是一种用牵引车牵引载有箱货或其他件货的半挂车或轮式托盘直接进出货舱装卸的运输船舶。又称开上开下船。

滚装船的特点是装卸效率高，船舶周转快和水陆直达联运方便。但其缺点是重心高，稳性较差；横格舱壁少而影响抗沉性，甲板的强度也受到影响等。主要用来运载滚动车辆的运输船，如运载各种汽车、装满集装箱或货物的卡车和挂车等。

自1958年美国建造第一艘滚装船后，在北欧发展应用较多，我国也在使用。

客滚船以装满集装箱或货物的车辆为运输单元。装载时，汽车及由牵引车辆拖带的挂车通过跳板开进舱内。

到达目的港后，车辆可直接开往收货单位。滚装船的装卸效率很高，每小时可达1000-2000吨，而且实现了从发货单位到收货单位的“门－门”直接运输，减少了运输过程中的货损和差错。此外，船与岸都不需起重设备，即使港口设备条件很差，客滚船也能高效率装卸。因此，滚装船成为迅速发展的新船型。

缺点

滚装船船体结构的特点是甲板层数多，一般有2~6层。为使车辆在舱内通行无阻，货舱内不设横舱壁，舱内支柱也很少，因此，滚装船的结构强度和抗沉性较差。

乘坐客滚船安全八项注意事项

目前，客滚船运输一般具有航线长、风险因素多等特点，其安保标准不亚于航空器，这是确保旅客往来安全的重要举措。为便于旅客安全便捷出行，乘坐客滚船的旅客应注意以下八项事项供：

1、出行前要事先掌握天气预报，以免耽误行程。交通运输部不允许客运船舶超抗风等级航行，以减少旅客大风浪条件下的出行风险。目前，渤海湾客滚船抗风等级最大的为8级，阵风9级及以上天气时，海事部门将提前8个小时取消所有客运船舶的开航计划，因此，出行前可以事先通过当地海事部门了解未来几天的海况，以及是否通航的预报。

2、行李包裹要有选择。乘船旅行和乘飞机一样，都要通过安检仪检查。旅客严禁携带易燃易爆危险品和管制刀具，酒精度超过24度的酒精饮料也不准携带；看到别人携带违禁品时，也要予以劝阻或反映给船上的服务人员，以确保全船人员的生命财产安全。

3、所驾随船车辆不得载有违禁品。一方面，车辆要经过大型安检仪及人工安检；另一方面，载运危险品的车辆不得故意隐瞒。对于瞒报查实者，主管方面将处以2-10万的行政处罚和行政拘留，一旦因瞒报车辆登船而引发了客滚船事故，还要面临巨额经济赔偿和刑事责任。

4、登船后必须熟悉所乘舱位的周围环境。重点牢记通向甲板的安全通道，客滚船所有通道下方都有明显的箭头标识，一旦遇有紧急情况，根据指示方向即可抵达旅客集中点。每个客舱内都有足量的救生衣，旅客登船后熟悉其穿戴方法，以便一旦发生情况，能尽快使用。

5、旅客要提高消防意识。客舱内均安装了自动喷淋灭火系统，每层甲板显眼处都安装了灭火器、消防栓等，并设有集中吸烟室，旅客禁止在客舱内吸烟，也不要过量饮酒。如果发生局部失火、漏水或其他不安全迹象，应当尽快向乘务员报告，并立即采取补救措施。在搞不清情况前，不可大声喧哗，以免引起全船人恐慌或影响其他乘客休息。

6、旅客不要违反安保规定。渤海湾客滚船除按照《国内保安规则》配有5-10名乘警随船巡查外，还在要害部位设有视频监控系统。在此，提醒旅客不要在逃生通道逗留以免堵塞，不要随意攀爬船杆进入限制区域；不要紧靠船边或站在甲板边缘向下看波浪，以防晕眩或失足落水。

7、遇有突发事件要镇定。船在航行中遇到大的风浪，会出现颠簸，这时不必惊慌，要听从乘务人员指挥，不要乱跑乱闯、大声喧哗，以免引起全船人员的混乱。一旦发生意外，要在乘务人员指导下，和全船人员团结一致，沉着果断地采取有力措施，力争尽快排除险情。目前，渤海湾具备了海陆空立体救援能力，不到万不得已，旅客不要轻易跳海逃生，那样反而会更危险，也增加了救援难度。

8、发生严重事故需要离船时，按照乘务人员的统一指挥，穿好救生衣，有秩序地乘救生设施撤离大船。要本着妇女、儿童、老弱病残优先撤离的原则，千万不要你争我抢，乱作一团，那样会耽误宝贵的时间，使更多的人失去逃生的机会。