SOLAS修正案III/19规定：初次登船的乘客应在船舶离港前或离港后立即集合演习，这一新要求将于2015年1月1日生效。

SOLAS修正案同时生效的还包括封闭处所的进入、营救演习和认可组织规则（RO Code）。

乘客集合

SOLAS修正案III/19规定提出的背景是由于歌诗达协和号事故，以确保乘客参与安全演习，包括于船舶离港前或者离港后立即在艇甲板集合演习。之前要求乘客在登轮后24小时内举行即可。

封闭处所的进入和营救演习

SOLAS修正案III/19在应急训练和演习方面对实施封闭处所的进入和营救演习做了强制性要求，要求承担相关职责的船员至少每两个月举行一次封闭处所的进入和营救演习。

同时修正的还有国际高速船安全规则（HSC Code），海上移动式钻井平台建造和设备规则（MODU Code）和动力支承船安全规则（DSC Code）。

目的在于减少一旦没有经过足够训练或保护的船员进入封闭处所，所可能引起的死亡事故。

认可组织规则（RO Code）

2015年1月1日起，认可组织规则（RO Code）将具有强制性。

主管机关（船旗国）可以将船舶的检验和发证职责委托给“认可组织”（通常是船级社），从而代表船旗国行使权力。RO Code用规范机制为船旗国提供了对认可组织的监管，评估以及对其职责的阐述。