12月1日，受当前寒潮大风天气影响，烟台长岛海域连续发生4起船舶险情，经各方全力组织救援，遇险的29名船员全部获救。

11月30日夜间，2014年下半年最强的寒潮大风侵袭烟台海域，海上风力8-9级，阵风11级。烟台市海上搜救中心办公室（烟台海事局）于11月29日上午发布了海上重大风险黄色预警，烟台至大连等省际航线客船于11月30日上午9点全线停航避风。

12月1日凌晨，长岛海域风力继续增强，风力最强时出现了阵风13级大风天气，在附近海域锚泊避风的20余艘船舶纷纷走锚向下风漂移。

12月1日凌晨3点30分，空载的“龙庆158”油轮因大风在长岛县南长山信号山西距岸约100米处搁浅；不久，附近的“永丰油1”轮又在该处搁浅。两艘船上共有11人，请求紧急救援。事发海域阵风29.2米/秒，风力11级，浪高4-5米。接报后，烟台市、长岛县两级海上搜救中心立即启动应急预案，并派员到现场处置，同时迅速协调交通运输部北海第一救助飞行队派救助直升机前往空中救援。6点46分天刚刚亮，紧急备航的“B-7309”、“B-7313”两架专业救助直升机相继赶到事发海域。10分钟时间，两架直升机分抵遇险船只上空，机组人员采用高位引导绳的方式成功将11名遇险人员分别吊上直升机；7时30分，两架救助直升机在蓬莱机场先后落地，11名船员成功脱险，身体状况良好。

7点40分，“宇洲31”轮在长岛锚地锚泊避风时，因风浪太大，两根锚链全部断裂，情况十分危急。接报后，烟台市海上搜救中心指导该轮驶往长岛港，并要求长岛方面迅速给该轮在长岛港内安排泊位，最终靠妥码头脱险。

7点42分，载有3300吨燃煤的“津滨快航18”轮报告，其封舱油布被风浪卷走，甲板上浪、货舱进水，船舶逐步下沉，船上10人，请求紧急救助,情况万分危急。刚结束上一次空中搜救作业的“B-7313”救助直升机再次起飞，并于8点42分将10名遇险船员转接下船。11时，“津滨快航18”轮翻沉，船底露出水面约2米！
至此，烟台长岛海域12月1日凌晨开始连续发生的4起险情均得到成功处置，遇险的29名船员均报平安。