改革开放促进了中国航海事业的大发展,航海事业的发展有力地支撑着改革开放。在改革开放30年之际,由航海日活动组委会的涉海部门评选推荐出12名航海老英模、老功臣,他们为航运、造船、渔业、海洋、海防事业的发展,付出了毕生精力,做出了历史性的贡献。

    航海日活动组委会决定向马骏、叶龙文、陆炎南、龚鎏、周振柏、沈闻孙、张毅、陈英根、魏文良、张志挺、陆儒德、王敬全12名航海老英模、老功臣,颁发“郑和航海贡献奖”之“航海终身贡献奖”。航海日活动组委会号召全国航海系统要传承他们的事业、学习他们为祖国航海事业贡献终身的精神,在党的***精神鼓舞下,不断开拓进取,取得新的业绩。

    2008年中国航海日活动组委会

    2008年7月11日

    2008年7月11日

    马　骏:现年86岁,1949年10月“海辽”轮起义时,曾在该轮上担任报务主任,为争取时间、迷惑敌人,他使用“海辽”轮电台与对方周旋了6天7夜,在方枕流船长的指挥下,起义最终取得成功,震惊了世界。马骏在起义海员民主评功中被评为甲等功第一名。解放后,他一直从事船舶无线电通讯技术工作。50年代,曾为国家领导人视察川江担任夜航领航工作,得到了国家领导人的高度评价。

    叶龙文:现年71岁,中国远洋运输(集团)总公司所属“华铜海”轮船长,曾任政委、大副、船长等职,从事航运工作33年。叶龙文在“华铜海”轮担任船长的8年中,为国家创造了巨大的财富,成为全国“三学一创”的典型,被国际上称为“中国出租船舶的一面旗帜”。他本人先后获得中国远洋运输系统双文明建设先进个人,广东省、交通部、全国劳动模范等一系列荣誉称号。

    陆炎南:现年69岁,退休前任中国长江航运(集团)总公司所属26001轮船长,从事长江航运事业近38年。其间在利用“潮汐发航节油”、“分段分车航行节能法”、上水顶拖4.2万吨散货多方面创造出长江最高记录。他在节能方面的成绩尤为突出。在他的档案里,责任事故为零。他还曾连续8年荣获优秀驾驶员,先后荣获全国内河安全明星船长、湖北省劳动模范、全国劳动模范等称号。

    龚　鎏:现年80岁,退休前任广州海运(集团)局长、总船长、总经理首席顾问。他是新中国成立后的第一批远洋船员。作为我国航海领域的专家和技术权威,由他领导首创了抗台技术“一点锚”等多项开创性的研究成果,是我国航海界公认的航海安全技术领域的专家和开拓者之一。他被誉为新中国航海领域的奠基人之一,为中国的航海事业做出了不可磨灭的贡献。

    周振柏：现年67岁，现任中国船舶工业股份有限公司监事。周振柏同志是我国导弹护卫舰设计专家，是国内有名望的舰船学科技术带头人。由他主持设计的053H舰成功研制，填补了海军对海导弹护卫舰空白，获得了全军科技进步三等奖、全国科学大会奖、国家科技进步三等奖等。他研究的多种新型技术民船，解决了多项重大技术难题，为我国高技术船舶设计建造到达国际先进水平做出了卓越贡献，并荣获数十项国家科技进步奖和省部级科技进步奖。

    沈闻孙：现年78岁，现任大连船舶重工集团有限公司顾问，中国工程院院士。他长期从事船舶设计工作，是我国造船界有广泛影响和崇高声誉的船舶设计专家。近50年来，成功地解决了许多重大关键技术，赢得国内外船东的高度赞誉。他主持设计建造的30万吨超大型油船（VLCC），是我国首制的超大型油船，也是迄今为止设计建造最大吨位的船舶，达到了国际先进水平。在他的积极努力下，大连船舶重工创造了多个中国造船第一。他先后获得市级、省级、国家级的奖励及荣誉称号，并获得由国家科学技术委员会颁发的国家科技进步一等奖1次、二等奖3次。

    张　毅：现年60岁，现任辽宁省大连海洋渔业集团公司董事长。40年来，他作为我国远洋渔业的奠基者和领军人物，成功地开赴北太平洋阿拉斯加公海进行远洋捕捞生产，开创了我国渔船第一次进入该领域的先河，从此翻开了我国远洋渔业从无到有的崭新篇章，开拓出一条引领我国远洋渔业由小到大、由弱到强的宏伟航线。他成为我国海洋渔业实现“走出去”战略目标的核心骨干力量，是中国渔业先进生产力的代表。张毅续多次被评为省市劳动模范、特等劳动模范、优秀企业家，两次荣获全国劳动模范称号，曾当选为第十届全国人民代表大会代表。

    陈英根：现年61岁，退休前任上海开创远洋渔业有限公司总经理。他拥有30多年的海上第一线工作经历及近海、远洋渔业生产经营管理经验，在我国远洋渔业外受压制、举步维艰的情况下，努力争取我国远洋渔业的最大利益，为实现我国远洋渔业可持续发展，积极开发东南太平洋竹荚鱼资源，为我国远洋渔业的生存发展开辟了新的后备渔场。他在中国远洋渔业现代化建设过程中做出了努力和杰出的贡献。2007年他被国家海洋局授予“海洋创新二等奖”，本人获得2004－2006年度上海水产集团先进工作者。

    魏文良:现年58岁,任国家海洋局极地考察办公室党委书记兼副主任。曾担任过我国“向阳红9号”船船长、南极考察船“极地号”船船长,是我国南极领域航海事业的开拓者之一,也是南极冰区航行的开拓者,填补了我国航海史冰区航行的空白。他曾5次驾船出征南极,并参加了东南极考察首航及南极中山站的建设工作。曾被评选为全国先进工作者,中央国家机关优秀共产党员。

    张志挺:现年71岁,长期服务于国家海洋局东海分局。在东海分局初创时期,主持了“向阳红01”船的监造、接收工作,率船参加了渤海湾海冰和东、黄海海雾调查。他先后率船参加了我国首次运载火箭试验、首次通信卫星试验及南极考察等各大科学调查、试验任务,填补了上述领域内的空白。他首次率“向阳红10号”开辟了我国联结南美的新航线,荣立一等功。

    陆儒德:现年71岁,原大连舰艇学院教授。参与开办了我国第一期导弹艇班、第一期核潜艇教学班。参加我国首次南极考察和建立“长城”科学考察站并被记集体一等功和个人三等功。先后出版了《舰艇操纵》、《海洋·国家·海权》等专著,主编《海洋世界大观》。在《人民日报》、《解放军报》等报刊发表论文200多篇,将确立海洋国土观念列在了海洋发展战略的首位,得到国家主要领导人的肯定。

    王敬全:现年73岁,原海军广州兵种指挥学院教授。先后在青岛潜艇学院、大连舰艇学院、广州舰艇学院工作,曾荣立二等功1次、三等功4次。他设计了海军舰艇第一部避碰程序,率先在院校开设避碰专业课，被国家授予全国优秀教师荣誉称号。他先后主持了12项重大科研项目,主持研制成功我国第一套“船舰ARPA避碰模拟训练系统”,填补了我国的空白。