航运物流
[推荐]日本三菱重工借环保型船舶复苏
发表于 2011-03-07 00:00
据造船速报消息，日本三菱重工通过近期获得的一批环保型船舶订单使造船业务慢慢走向复苏。 上周，三菱重工获得一艘环保型LNG运输船和2艘渡船订单，而
据造船速报消息，日本三菱重工通过近期获得的一批环保型船舶订单使造船业务慢慢走向复苏。
上周，三菱重工获得一艘环保型LNG运输船和2艘渡船订单，而这些船舶都配备顶尖的环保设备和燃料节能装置。新日本航线订造的2艘渡船装配有混合型动力系统，而新获得LNG船首次采用了三菱重工研发的新型蒸汽涡轮发动机。在燃料节省方面，2艘渡轮和LNG船都与现有的同类型船舶相比分别节省25%和15%的燃料。此外，二氧化碳和氮氧化物的排放方面，这2艘渡轮和LNG船安装环保主机后将分别减少25%和40%的排放。
另外，三菱重工已经完成了大量环保船型的研发，并以此进行积极的新订单活动，期望获得更多的船型订单，如邮船。
虽然全球金融危机后受到日元高涨的影响，三菱重工的竞争力有所下降，但是目前借助发展能源节约型船舶和获取一系列高附加值的船舶订单来慢慢复苏。
上周，三菱重工获得一艘环保型LNG运输船和2艘渡船订单，而这些船舶都配备顶尖的环保设备和燃料节能装置。新日本航线订造的2艘渡船装配有混合型动力系统，而新获得LNG船首次采用了三菱重工研发的新型蒸汽涡轮发动机。在燃料节省方面，2艘渡轮和LNG船都与现有的同类型船舶相比分别节省25%和15%的燃料。此外，二氧化碳和氮氧化物的排放方面，这2艘渡轮和LNG船安装环保主机后将分别减少25%和40%的排放。
另外，三菱重工已经完成了大量环保船型的研发，并以此进行积极的新订单活动，期望获得更多的船型订单，如邮船。
虽然全球金融危机后受到日元高涨的影响，三菱重工的竞争力有所下降，但是目前借助发展能源节约型船舶和获取一系列高附加值的船舶订单来慢慢复苏。
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