航运物流
[推荐]台湾遭遇“渔工荒”
发表于 2011-02-28 00:00
中新社香港2月25日电 台北消息：过去都以渔船接驳的大陆船员，25日上午首批13名首次改搭两岸直航客轮“中远之星”抵台。台湾渔业署官员表示，去年曾
中新社香港2月25日电 台北消息：过去都以渔船接驳的大陆船员，25日上午首批13名首次改搭两岸直航客轮“中远之星”抵台。台湾渔业署官员表示，去年曾有接驳渔船发生沉没意外，虽船上66名大陆船员都获救，但基于渔工往返安全，两岸协议船员改搭直航客轮来台。
中央社报道，今年1000名渔工回大陆过年，船东叹“找无人”，首批13名大陆船员在台湾船东林清健引颈期盼下抵台，其中6人将到澎湖，另外7人就是林清健“讨海”的重要帮手。林清健说，台湾早就缺渔工，许多渔船都靠大陆渔工帮忙。大陆渔工一到，他的心就安定多了。
据报道，像林清健面临找不到船员困境的船东有很多，渔业署组长王正芳说，大陆经济提升后，很多人不做渔工了。不仅台湾渔船缺工，大陆渔船也缺工，两岸抢人大战的结果，让渔工价码飙涨。林清健说，早期渔工薪资约新台币8500元新台币，如今已涨到1万8000元以上，还要加渔获奖金，若奖金给得少，渔工明年就不来了。
渔业署官员表示，为了***近海渔船缺工困境，已与对岸展开协商，希望船员中介范围能扩及内陆各省，就算内陆省分民众没有出海经验，但经训练后，应该也能符合各渔船作业的需求。(完)
联系我们人工客服
：1391995811
评论 （0人参与）