首艘国产多用途纸浆船打破国外垄断
发表于 2019-01-15 13:44
1月11日,大连中远海运重工设计建造的多用途纸浆船“中远海运开拓”轮命名交付。该船船东为中远海运特运,船舶交付后将主要用于中国—巴西之间的纸浆运输,不仅为中国纸浆进口提供了强有力的运力支持,更打破了欧洲船东对纸浆运输市场的垄断。
该船是中国船厂交付的首艘多用途纸浆船,可在除南北极外的全球海域航行,不仅可运送纸浆,还可运送高铁列车、风电设备、大型机械设备、超长超重钢管桩结构等。“中远海运开拓”轮最大载重6.2万吨,船舶总长201.8米,型宽32.26米,型深19.3米,续航能力2.2万海里。船舶设有6个大型货舱,总计舱容达7.25万立方米,可满足超长超重大型设备装载要求;船舶配备多台吊车,最大可对150吨货物自装自卸。
免责申明:本文仅代表作者观点,不代表中国海员之家立场。其真实性及原创性未能得到中国海员之家证实,在此感谢原作者的辛苦创作,如转载涉及版权等问题,请作者与我们联系,我们将在第一时间处理,谢谢!联系邮箱:cnisu@foxmail.com
评论 (0人参与)