7月5日，澳大利亚黑德兰港AP5泊位，黎明的曙光刚刚揭去夜幕的轻纱。当第一缕阳光照耀在广元海轮那庞大的身躯上时，突然一阵急促的警***划破港口早晨的宁静。全体船员在呼喊声中迅速集结，码头边，消防车、救护车呼啸而来，港池内2艘消防拖轮喷着高压消防水柱急驶而至，由此拉开了广元海轮参与澳大利亚黑德兰港船岸消防联合演习的序幕......

一场压力双重的硬仗

时光回转。6月21日，香港航运/深圳远洋接到租家FMG(Fortescue Metals Group Ltd澳大利亚第三大铁矿石出口商)来函，黑德兰港将于7月初，联合当地消防局、港口、码头、FMG、BHPB等进行一次船岸联合消防演习，港方邀请届时抵达黑德兰港的广元海轮作为唯一的商船方参与此次演习。

众所周知，黑德兰是船舶经常被投诉的港口，加之广元海轮距离上一次澳大利亚的PSC检查已经近一年的时间，此次被检查的几率非常大。如果因为演习不利遭到投诉，PSC必来无疑。况且，以前经历的船岸联合演习都是船舶与船舶管理公司之间的演习，而此次演习，是船舶与港口当地岸方的演习，也是黑德兰港第一次举行这么大规模的船岸联合消防演习，船方不能和岸方提前沟通，究竟需要怎么配合？演习的程序如何？大家的心里确实都没有底！

这是一场硬仗，全体船员将面对演习和PSC迎检的双重压力。

一次无例可循的备战

既然没有案例可以遵循，那就出预案、定军心、勤操练、足准备。船长将准备工作分三步走

第一步：组织大家探讨演习中的程序问题，逐条梳理注意事项，并制定了英文版的演习预案以及演习前需沟通的事项，以备在船岸联合演习前会议上使用；

第二步：帮助每位船员明确分工协作要点，为大家减压，解除心理负担，做好心理建设；

第三步：在抵港前专门针对探火队进行了多次着装及探火过程训练。从实战的角度，反复演练，力求演习过程合理顺畅，不出纰漏。

7月3日1405，广远海轮抵达黑德兰港，船长按照预先拟定的流程，把握着船岸双方沟通的节奏和主动权。

第一，让岸方人员熟悉船舶设备和演习场地；

第二，与岸方人员沟通演习流程；

第三，与岸方商定演习时间和模拟场景。

7月4日下午，船长组织召开演习前的最后一次全员动员会，全体船员再次回顾演习注意事项和操作要点，做好充分的硬件和心理准备。

一次堪称范例的演习

对于岸方而言：由于这是黑德兰港第一次举行这样的大型船岸联合演习，就连西澳消防应急部门的领导也专门从帕斯总部赶来登轮参加演习。本次船岸联合消防演习用时较长参与人员较多，不仅出动了港口全部的码头消防队还出动了地方消防队，可谓阵容强大。在演习后的讲评会上，岸方官员对广元海轮表示感谢，并对船员专业、细致、密切的配合给予高度赞誉。

对于船方而言：由于整个演习中登船人员较多，其中有不少人员是第一次上船，对演习现场不熟悉，而且活动点多，人员分散。船方在配合演习的过程中，保障岸方人员在船的安全是船方的重点任务。加之，广元海轮也是第一次参加这样的演习，演习顺利结束后大家才松了一口气。

演习结束后，当天下午，广元海轮迎来AMSA检查，由于船舶所有设备良好，加之事先做了充分准备，检查期间检查官没有任何异议，广元海轮无缺陷通过这次PSC检查。

从早晨7点到中午，历时约5个小时，广元海轮全体船员团结协作，细致周密，以饱满的热情与岸方密切配合，圆满完成演习任务，受到业界公认检查最严格，投诉最多的澳大利亚黑德兰港口各方的一致好评，在包括人员协助配合，以及船舶设备可靠性等方面，充分展现了公司船舶在改革过程中强有力的安全管理，船舶一线的安全生产工作在改革期间不断、不乱，以及船岸员工饱满的工作激情和状态。此次广元海轮与澳大利亚黑德兰港的大规模船岸消防联合演习是极佳的范例，相信对于其他船舶也有参考价值。

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