据国外一份最新的船员报告显示，在邮船和客船上工作的船员成为航运业最不幸福的船员。

据介绍，这份2019年二季度船员幸福指数报告发现，邮船和客渡船船员的一般幸福水平平均得分仅为5.3分(满分10分)，比全球所有船型的平均得分6.27分低15%。

报告还显示，油船、散货船和集装箱船的幸福水平得分为大约6.3分，与平均分接近。数据显示，挖泥船船员成为最满意最幸福的船员。不过，挖泥船接受访问的船员比例相对较低。

按年龄划分，幸福水平最高的是最年轻的船员。这在职位方面也得到了验证，学员也是幸福水平最高的船员等级，这对于刚开始海上职业生涯的人而言是一个令人鼓舞的信号。

此次二季度的调查还在所有船型中出现4个主要问题，包括延期支付工资、上岸休假减少、船员数量不足造成工作负荷压力、岸基人员对船员福利缺乏理解等。

值得肯定的是，二季度船员在海上与家人保持联系的幸福水平有所上升，这是一个令人鼓舞的迹象，表明提高海上连通性对船员有好处，而且应该进一步改进与船员通信的可用性和成本。

二季度的调查报告由来自所有地区的数千名受访者完成，其中来自印度次大陆、东欧、东南亚和西欧的船员最具代表性。

免责申明：本文仅代表作者观点，不代表中国海员之家立场。其真实性及原创性未能得到中国海员之家证实，在此感谢原作者的辛苦创作，如转载涉及版权等问题，请作者与我们联系，我们将在第一时间处理，谢谢！联系邮箱：cnisu@foxmail.com