上周三（1月10日），中国港口网有报道CMA旗下公司正利航运（CNC）所租用的一艘集装箱船在靠泊基隆港时，发生集装箱船碰撞码头严重事故！

▲CMA船撞台湾码头事故现场

      事故造成1座价值过亿台币的桥式起重机被撞倒，同时大量集装箱货柜被挤压损毁！

      时至今日，该船仍然被扣留在台湾基隆港，对比原计划船期已经严重延误接近一周！

▲HANSA MEERSBURG轮原本9号离开，现在仍然被扣押在基隆港

      然而近期事故不断，这边CMA集装箱船撞码头被扣押还没解决，远在太平洋彼岸又刚刚发生一起让人揪心的事故！

      据刚得到的消息称，刚刚被马士基收购的汉堡南美旗下一艘船名为 CAP SAN TAINARO，运力高达9669Teu的大型集装箱船在挂靠南美智利的瓦尔帕莱索港口时发生意外......

      据外媒报道，CAP SAN TAINARO号集装箱船在1月14日或更早时候在智利瓦尔帕莱索港遭到起重机损坏，导致桅杆折断！

▲飞来横祸的CAP SAN TAINARO

      CAP SAN TAINARO 集装箱船载重124426吨，运力9600 TEU，2014年建成，船籍新加坡，目前由HAMBURG SUD运营。

      1月10日，CAP SAN TAINARO抵达瓦尔帕莱索港，截至1月15日，船仍在港口。

      按照船期，CAP SAN TAINARO应在12日离开瓦尔帕莱索（Valparaiso），15日到达卡亚俄港，但最新动态显示，船仍滞留在瓦尔帕莱索，且尚不清楚何时可以离开，单就目前船期来看已经造成延误！

▲CAP SAN TAINARO仍滞留在瓦尔帕莱索

      来自汉堡南美和马士基官网的船期资料显示，此次事故集装箱船主要运行于欧洲和南美之间港口！

      但据业内人士分析，不少来自亚洲或中国地区货物多有通过欧洲中转至中南美等地区， 目前尚不能判断是否有来自中国港口货物装载在此船上。

▲外媒相关报道

      考虑到此次发生事故船舶较大（接近万Teu），广大外贸货代企业可密切关注，并与相关船公司保持密切联系，留意是否有货物被安排经此船转运南美港口！

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