政府间气候变化专门委员会(IPCC)在一份新报告中称,将全球变暖限制在1.5°C将需要在社会各方面进行迅速,深远和前所未有的变化,并指出将全球变暖限制在1.5°C与2相比°C可以与确保更加可持续和公平的社会齐头并进。
6日的《renmin日报》社评:“关于大风浪中向货舱灌注1/3压载水”以此案例作为励志的文章。对此,我以航海科普的方式批评了这篇不符合航海科学操作的观点。
近一段时间,有关《海商法》修改的讨论在国内海事界已然掀起一股轩然大波。《海商法》必须修改,无人持反对意见,但是,关于修改后的《海商法》是否应该将其适用范围延展至我国内河,却是争议彼多。
近日, “K” Line RoRo Bulk Ship ManagementCo.,Ltd.(以下简称KRBS)在北京华洋海事中心举办2018年Technical Training Orientation Seminar(以下简称TTOS),来自KRBS、OSM、华洋海事中心、鑫裕盛的80余位公司人员及海员齐聚一堂,就2017年的PSC检查概况、船舶安全管理、预防损失等议题进行了讨论和研究。
在上世纪90年代中期,我被公司发配到一艘有着21年船龄的老破船,老板的根基据说还有一点来头,是一帮在美利坚合众国混混的中国大陆和中国台湾人。他们凑合了一些资本买了破船,利用中国海员低廉的工资,雇了中国海员支起了几条航线,跑野鸡码头。
近期,马士基航运旗下两艘集装箱船接连发生火灾,引发业内广泛关注。船舶火灾预防预控有哪些难点,有哪些典型经验,发现火灾隐患或者险情应如何应对?本版今日特编发一组稿件,以飨读者。
今天看到某朋友圈发上来的一篇文章《一名机关干部写的“红海行动”观后感》。我通篇认真阅读后,感慨万分。对这名吹毛求疵的“机关干部”一些言论感觉他非常的幼稚,没有航海知识,没有祖国军舰走向深蓝执行任务的概念,还停留在陆军战术的思维上。