澳大利亚第二大航空公司维珍澳大利亚航空3月18日宣布，由于政府旅行限制和新冠肺炎疫情带来的需求下降，将暂停3月30日至6月14日期间的所有国际航班，并将其国内运力减少一半。
3月17日通告：所有澳大利亚以外港口过来的船舶都需要提前提供海事健康声明，所有船员无特别作业需求不允许登陆。
允许船员换班，但必须满足14天的隔离检疫要求。
澳大利亚部分城市也有具体的要求：（1）悉尼：①要求船舶须申报最后5个停靠港，并确认船上没有出现疑似症状船员；②港务局对离中国港口不足14天的船舶，推迟引水时间直至满足14天检疫期要求。（2）布里斯班：船舶抵港前须提供MSQ，包含以下内容：①明确是否有船员14天内去过湖北省。②明确是否有船员在2月1日后去过中国大陆。（港务局声明：不管船员有没有下地，船舶靠中国大陆码头等同船员去过中国大陆。）③明确是否有船员具新冠症状。如果满足上述任何一点，相关船员将被要求在船上隔离14天，不得接触任何澳洲海事和码头工作人员。
注：从中国港口到上述澳洲港口最近航行距离需要15天以上，因此14天检疫限制要求对船舶基本没有影响。
出于对疫情输入的担心，澳大利亚布里斯班港所在的昆士兰海事安全局（MSQ）近日宣布：
从3月18日起，所有14天内的从其他国家来的商船（或者船上人员14天内有到过其他国家的），将被禁止停靠包括布里斯班港在内的所有昆士兰地区的港口！
MSQ指示中写道：这意味着，从2020年3月15日23:59之后，不在澳大利亚港口的船舶，需隔离14天才能进入昆士兰领航区。”
并表示：“如果在3月15日23:59之后离开港口，该船接载了澳大利亚的境外人员，该人员也需14天之后才能进入昆士兰领港区。
业界担心昆士兰海事安全局（MSQ）这次的14天隔离新规将很快被其他港口争相效仿，影响将会波及整个澳大利亚，进而严查影响到临近的新西兰！
据悉，任何违反MSQ指示的人都会根据1994年《Transport Operations (Marine Safety) Act 1994》第191A（8）条构成刑事犯罪。违反此指示的最高个人罚款为66,725澳元（39,413美元），而公司罚款333,625澳元（196,982美元）。
在给澳大利亚当局的一份通知中，以澳大利亚航运协会(Shipping Australia)为代表的航运公司对14天的规定提出了质疑。并了解到其他港口当局也在采取类似措施。
澳洲航运协会首席执行官罗德·奈恩（Rod Nairn）评论说：“ MSQ政策是鲁莽且无解的，货船船员可能是世界上风险最低的部门，尚无一名货船船员被确认感染了病毒”。
澳大利亚航运有限公司（SAL）也强烈反对任何14天隔离的船舶禁令，无论哪个港口当局实施了禁令。
航运公司根本无力支付船舶无用的等待时间，并且在等待14天的时间后六到八天不交付货物。
根据各自的情况，远洋运输公司可能会更改其港口轮换，可能将昆士兰州的货物下放到其他港口，或者干脆不再停靠昆士兰州。
疫情关注 
发表于：2020-03-23 14:20
3月17日通告：所有澳大利亚以外港口过来的船舶都需要提前提供海事健康声明，所有船员无特别作业需求不允许登陆。
允许船员换班，但必须满足14天的隔离检疫要求。
澳大利亚部分城市也有具体的要求：（1）悉尼：①要求船舶须申报最后5个停靠港，并确认船上没有出现疑似症状船员；②港务局对离中国港口不足14天的船舶，推迟引水时间直至满足14天检疫期要求。（2）布里斯班：船舶抵港前须提供MSQ，包含以下内容：①明确是否有船员14天内去过湖北省。②明确是否有船员在2月1日后去过中国大陆。（港务局声明：不管船员有没有下地，船舶靠中国大陆码头等同船员去过中国大陆。）③明确是否有船员具新冠症状。如果满足上述任何一点，相关船员将被要求在船上隔离14天，不得接触任何澳洲海事和码头工作人员。
注：从中国港口到上述澳洲港口最近航行距离需要15天以上，因此14天检疫限制要求对船舶基本没有影响。
发表于：2020-03-23 15:12
出于对疫情输入的担心，澳大利亚布里斯班港所在的昆士兰海事安全局（MSQ）近日宣布：
从3月18日起，所有14天内的从其他国家来的商船（或者船上人员14天内有到过其他国家的），将被禁止停靠包括布里斯班港在内的所有昆士兰地区的港口！
MSQ指示中写道：这意味着，从2020年3月15日23:59之后，不在澳大利亚港口的船舶，需隔离14天才能进入昆士兰领航区。”
并表示：“如果在3月15日23:59之后离开港口，该船接载了澳大利亚的境外人员，该人员也需14天之后才能进入昆士兰领港区。
业界担心昆士兰海事安全局（MSQ）这次的14天隔离新规将很快被其他港口争相效仿，影响将会波及整个澳大利亚，进而严查影响到临近的新西兰！
据悉，任何违反MSQ指示的人都会根据1994年《Transport Operations (Marine Safety) Act 1994》第191A（8）条构成刑事犯罪。违反此指示的最高个人罚款为66,725澳元（39,413美元），而公司罚款333,625澳元（196,982美元）。
在给澳大利亚当局的一份通知中，以澳大利亚航运协会(Shipping Australia)为代表的航运公司对14天的规定提出了质疑。并了解到其他港口当局也在采取类似措施。
澳洲航运协会首席执行官罗德·奈恩（Rod Nairn）评论说：“ MSQ政策是鲁莽且无解的，货船船员可能是世界上风险最低的部门，尚无一名货船船员被确认感染了病毒”。
澳大利亚航运有限公司（SAL）也强烈反对任何14天隔离的船舶禁令，无论哪个港口当局实施了禁令。
航运公司根本无力支付船舶无用的等待时间，并且在等待14天的时间后六到八天不交付货物。
根据各自的情况，远洋运输公司可能会更改其港口轮换，可能将昆士兰州的货物下放到其他港口，或者干脆不再停靠昆士兰州。