辅机刚吊完缸,高压油泵和凸轮的油封都很好,缸径测量间隙正常,滑油冷却器芯管刚换,请教一下是否还有其他原因?????
遇到过机体本身漏油的情况 有次从道门泄露 一换道门垫时 那垫真叫一“惨”
是何机型的发电机，能否详细叙述全部过程及相关现象！
可能是增压器漏油，你拆开柴油机的进气管，如果内壁附有滑油渍，说明增压器轴封漏油，正常的进气管是很干燥的。
1 看烟色 判断是否有滑油进入燃烧室
2 看冷却水 判断是否有滑油漏入
3 增压机是滑油润滑的也有可能把滑油烧掉的
4 观察机体外表 滑油管系 捉漏
多观察找到原因后对症下药，万一找不到，就这样跑下去！那就要小心点了！！
刮油环可能装反了,不过看看烟色怎么样,一般在重负荷的时候才可以看出来,一点建议哦
再从头找下原因啊，看是不是换的东西没装好
在码头时，看看船周围有无油迹，若有，那就是滑油冷却器海水面密封圈没装到位或是破裂，这种事遇到过一次！
还有一种情况:轴瓦间隙过小，磨损加剧，滑油消耗过大！
轮机业务 
发表于：2009-03-09 22:11
遇到过机体本身漏油的情况 有次从道门泄露 一换道门垫时 那垫真叫一“惨”
发表于：2009-03-19 09:57
发表于：2008-12-12 15:32
是何机型的发电机，能否详细叙述全部过程及相关现象！
发表于：2008-03-04 17:46
可能是增压器漏油，你拆开柴油机的进气管，如果内壁附有滑油渍，说明增压器轴封漏油，正常的进气管是很干燥的。
发表于：2008-02-22 13:58
1 看烟色 判断是否有滑油进入燃烧室
2 看冷却水 判断是否有滑油漏入
3 增压机是滑油润滑的也有可能把滑油烧掉的
4 观察机体外表 滑油管系 捉漏
多观察找到原因后对症下药，万一找不到，就这样跑下去！那就要小心点了！！
发表于：2008-02-08 18:47
刮油环可能装反了,不过看看烟色怎么样,一般在重负荷的时候才可以看出来,一点建议哦
发表于：2009-03-18 16:36
发表于：2008-04-11 20:54
再从头找下原因啊，看是不是换的东西没装好
发表于：2008-08-30 13:06
在码头时，看看船周围有无油迹，若有，那就是滑油冷却器海水面密封圈没装到位或是破裂，这种事遇到过一次！
发表于：2008-12-10 12:43
还有一种情况:轴瓦间隙过小，磨损加剧，滑油消耗过大！