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刚上岸,这条船油水分离器系统做的绝了,呵呵第一次看到,也是一条老船,

   机舱的舱底污水是先经过分油机分离,在通过油水分离器排出海的,绝对效果一流啊!

  把分油机的进油泵换了,改成一个小往复泵,往复泵出口一个旁通管通舱底,一个通分油机.

  分油机出油口通废油舱,排渣口有两个管路,一个通污水井,一个通废油舱,在这两跟管路上都有阀,呵呵,

  讲一下工作的方法,先把分油机开起来,打开排渣口通污水井的阀,打开往复泵出口旁通阀(通舱底),启动往复泵,再打开往复泵出口阀(通分油机),分油机进水快慢可调.

  好了这样分油机排渣口出来的是水去来污水仓,而油去了废油仓,

 排渣时,排渣口的阀转换一下就可以排渣了,而且是直接去了废油舱!

  污水舱满了就用油水分离器打水,这样处理大概在12-13PPM,

  老船柴油机漏油没办法啊,舱底总是有油的,这个系统不错!!!!!!!!!!!!!!顶下