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新加坡海峡海盗事件四天三起 台湾新规:船舶前往海盗高风险区, 应告知船员并依其意愿!

近年海盗猖獗,尤其是自新冠疫情爆发以来,西非和新加坡海峡的海盗问题尤其突出,引发了国际业界的高度关注。新加坡海峡四天发生三起海盗事件当地时间4月11日,亚洲反海盗及武装抢劫船只区域合作协定组织信息共享中心表示,本月8日至11日共接到三起海盗事件报告。三起事件均发生在新加坡海峡丹戎柏甘一带海域。据悉,此番海盗事件涉及两艘散货船和一艘油槽船。今年1月至4月以来,新加坡海峡已发生10起海盗事件,去年发生
管理员 2021-04-14 17:05
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近年海盗猖獗,尤其是自新冠疫情爆发以来,西非和新加坡海峡的海盗问题尤其突出,引发了国际业界的高度关注。


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新加坡海峡四天发生三起海盗事件


当地时间4月11日,亚洲反海盗及武装抢劫船只区域合作协定组织信息共享中心表示,本月8日至11日共接到三起海盗事件报告。


三起事件均发生在新加坡海峡丹戎柏甘一带海域。


据悉,此番海盗事件涉及两艘散货船和一艘油槽船。


今年1月至4月以来,新加坡海峡已发生10起海盗事件,去年发生了34起。


信息共享中心提醒,三起海盗事件的肇事者均未被捕,这类事件可能会再次发生,所有船只应保持警惕。


一旦发生事故,应立即向最近的沿海国家当局报案。


近年来,马六甲海峡、新加坡海峡海盗事件频发,这已成为这条海上运输线的一大隐患。



台湾新规:应告知船员并依其意愿


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今天,台湾有关部门敲槌宣布通过海员法修正案。


鉴于日益猖獗的海盗形势,4月13日,台湾有关部门通过了“船员法部分条文修正案”,其中条文明确规定,船员随船前往受海盗或非法武力威胁的高风险海域,如果船舶经营方未依规定雇用私人武装保安人员,应告知船员并依其意愿。


台湾现行“船员法”第87条规定,船员随船前往战区,应依船员之意愿,并签同意书;其危险津贴、保险及伤残死亡给付,由劳雇有关组织协议,报经海事执法部门核定后实施。


本次修法,将伤残修正为“伤害”,并于其后新增“失能”文字。


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据悉,此次条文修改由台湾相关人士多次建议。相关人士指出,近年来国际形势总体稳定,随着各国反恐力度和范围的扩大,恐怖组织在陆地的活动空间已经逐步丧失、减少,不得不将其阵地转向海洋,致海上恐怖活动频繁,这是造成海盗日益猖獗之情形。


相关人士还提及,近年索马里海盗攻击事件呈增加趋势,占全球海盗案件的54%,索马里海盗问题在短期内仍严重危害附近海域航行安全。


因而船员们家属苦于担忧与焦虑,进而船公司和保险公司要求支付不断增加的费用、反盗措施、额外的燃料和赎金,这些成本最终会转嫁至消费者。


有鉴于此,相关人士建议增订“船员法”第87条第二项条文,纳入前往海盗威胁高风险海域,需事先告知船员并依其意愿,方能真正保障船员安全。


免责申明:本文根据央视新闻、海事服务网等内容整理,仅代表作者观点,不代表中国海员之家立场。其真实性及原创性未能得到中国海员之家证实,在此感谢原作者的辛苦创作,如转载涉及版权等问题,请作者与我们联系,我们将在第一时间处理,谢谢!联系邮箱:cnisu@54seaman.com

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